试驾风光580星版，丰田级品质，8万级定价，不愧是好车

在紧凑型SUV之中，丰田荣放一直是很受消费者欢迎的一款车型，不仅在国内广受消费者好评，就算是在全球市场中，荣放也一样拥有不俗的口碑和销量表现。但是我们今天不聊丰田荣放，而是将去试驾一款，拥有丰田品质做工，但定价在8万级别的中型SUV，它便是2021款风光580★星版。

​在试驾之前，让我们先来了解一下2021款风光580★星版定位、定价以及市场底蕴。该车瞄准中型SUV市场，但价格是7.99万-11.59万，这样的定价也让它在市场中极具竞争力。同时，风光580上市已经有4年，算是国内车市中的一款“老炮儿”，在这4年中，拿下了累计50万台的总销量，成绩相当不错，后续东风风光推出的风光580★星版，是焕新而来的全新车型，创下佳绩也指日可待。

本次我们将要试驾的车型，是2021款风光580★星版的高配版本，采用1.5TGDI涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱，除此之外该车还提供1.8L+5MT、1.5T+6MT/CVT多重动力匹配可供选择。这套动力的最大功率是132kW、峰值扭矩为270N·m，在同排量车型中，这台1.5TGDI涡轮增压发动机的动力可以说是非常强的。

实际行驶过程中，这套动力所能带来的加速体验也符合我们对它的心里预期，起步初期油门响应速度比较适中，不会特别暴躁，但也没有拖沓的感觉，上手难度很低，会给人一种亲和感。行驶过程中，发动机的转速基本维持在2000rpm上下，这时发动机所能带来的动力输出就已经足够了，如果需要超车，只需要深踩油门，让转速攀升到2500rpm以上，这时动力会迎来一个小爆发，能给驾驶者更加直接的动力输出。

同时，行驶时2021款风光580★星版底盘所带来的质感和同价位的车型很不一样，据笔者了解，该车的底盘在品质、性能上都对标了海外版本的丰田荣放。所以，2021款风光580★星版的底盘比较紧致，能够有效过滤路面的颠簸，而且极大程度上提升了它的NVH性能，将风噪隔绝的比较彻底，胎噪和路噪也压制得不错，整体噪音控制在比较稳定的水平线上，不会影响车内的乘坐体验。

另外2021款风光580★星版还配备比较丰富的智能网联功能，它的车内采用了一块15.6英寸的大尺寸屏幕。而这块屏幕内置的车联网能够实现精准且快速的语音识别，可以轻松做到语音输入导航目的地、调节空调温度等等操作，降低了双手离开方向盘的时间。在智能网联方面，2021款风光580★星版已经全面超越了丰田的RAV4。至于2021款风光580★星版的空间，也同样有不错的表现，达到了2780mm的轴距，以及自身4715/1845/1715mm的三围，让它能轻松提供5/6/7座三种布局，保证第二排、第三排乘客都有比较舒适的乘坐体验。

在试驾结束之后，笔者对2021款风光580★星版的评价，就是“一半的价格、合资的品质”。之所以要这样评价它，是因为该车的品质、综合体验，确实能媲美20万级别的丰田荣放，同时这款车还提供了7年/15万公里的超级质保服务，比传统车型质保服务多出了2倍时间。面对这样的产品力，也不难理解为什么2021款风光580★星版能成为神车，难怪东风风光首席用户官刘涛将它视为品质推荐之车了，它确实有这个实力。