2021款日产途达亮相！搭2.3T柴油，价格还不变

日产途达这一款车，他曾经在市场上人们对于他有着非常大的期望，当年这款车也是高举帕拉丁替代者的名牌，在市场上是深受消费者的关注，在价格方面也是同级别车型所不能匹敌的，可以说人们对他是有着非常不错的好感，但是这款车正式上市后也是饱受争议，很多人对于他的定位是感到了严重的不理解，他自身所展现出来的设计也是与他自身完全不符，可以说鼓刹的结构让这一款车自身有着很大的槽点，好在如今这款车再度迎来了更新升级，我们下面就来看看日产途达又出新车型2021款途达的它有着怎样的改变。

这款车它自身从尺寸性来看，该车的长宽高为4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm，这个空间性就让这款车从外形方面看起来就显得比较的魁梧，前两部分保留了家族化的V-motion设计，中网部分也是采用了一个全新的网状式结构组合式的LED光源，让这款车看起来也是显得更加的精致，从这一款车的侧面来讲，锋利的腰线设计则赋予了这款车不错的力量感，前后的轮眉进行强化处理之后，也都让这款车更加的具有运动性，尾部的尾灯采用的是插入式处理后包围对于整车的结构也是让这款车彰显出来了非常突出的运动力量性。

进入到这款车的内饰部分之后，这款车的内饰部分带有着非常明显的家族化设计风格，所以我们看到这款这个内饰设计感觉就比较的熟悉，这种简约而又不失实用的设计性，虽然说在豪华性方面上有所欠缺，但是不可否认，他针对于做工和细节上的处理是毫不含糊，座椅依然采用的是移动大沙发设计，乘坐在里面能够感受到非常优秀的舒适性。

这款车他在动力系统上除了延续现款车型的2.5升4缸发动机之外，还加入了最新一代的2.3t柴油发动机这两款发动机的动力性表现，虽然说并没有公布出来，但是能够发现他加入柴油发动机也是让这款车更加符合它，作为全新一代越野车型的定位，传动方面所匹配的6mt或7at变速箱，也都让这款车有着不错的驾驶质感。这款车最大升级就是刹车系统，有之前的鼓刹换成了通风盘刹，这样的升级对于大型的SUV车型很有必要，只有这样才能用最短的距离刹住。

这款车他可以说是有了一个很大的革新，它进行升级之后，在价位方面很有可能会与现款车型保持了一致，所以它对于缺点部分进行改变之后，让我们对于这款车能否重新赢得市场上的肯定，还是抱有着一个观望的态度。特别是柴油版的上市，毕竟柴油引擎排量低扭矩大，这才是让越野车应该配置的车型。您觉得呢？