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预算10万元,要动力强还是低油耗?打工人:我可以都选吗?

  • 作者: AutoPark
  • 2021-01-09 09:40
  • 1189

10万元级SUV车型,不管是从产品力还是价格区间,都是时下打工人较为关注的车型。今天,我们特别挑出三款该细分市场的热门产品:东风日产2021款逍客长安CS55PLUS蓝鲸版和第三代哈弗H6,把它们放到一起讲一讲,看看谁的动力强劲、谁的油耗最低,谁才是打工人的最爱。

东风2021款

说到动力,不算是的强项,东风2021款采用的是2.0L自然吸气发动机,这套动力系统已被其使用多年,动力表现可以说是无功无过,驾驶平顺,稳定性强。但是发动机参数有限,最大功率149马力,峰值扭矩仅为200牛·米,车辆加速能力一般,城市路况行驶时还并无明显短板,但在提速到80km/h之后,动力明显不足,发动机噪音较大。

在用车成本上,东风2021款的表现则符合大家一贯对于日系车的期待,百公里实测油耗7L左右,尽管以牺牲了一定的动力表现为代价,但这样的油耗水平基本还是满足了打工人对于低用车成本的追求。

外观方面,车辆外观设计同样传承了车型的一贯风格,V型镀铬装饰条配合空气门组合,提升整车可视性。但美中不足的是东风2021款仍然没有逃离车型的“套娃”桎梏,规整有余但是创新不足,对于年轻消费群体而言,可能略显乏味。

内饰方面,新车采用了对称式中控台造型,但仪表盘仍为传统机械指针式仪表盘,缺乏科技质感。

配置方面,东风2021款在科技感方面略逊一筹,仅有普通的在线音乐、导航等简单功能,其ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联系统已经推出多年,并无创新。至于安全配置,作为日系车的代表作,东风2021款在主动安全配置上也深下苦功,如果是刚刚上路的新手司机,那么简单易上手且带有SOS一键救援的功能可能是个不错的选择。

PLUS蓝鲸版

从消费者最为关注的动力入手,PLUS蓝鲸版采用的是蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。车辆的动力储备和再加速能力都非常强悍,不仅起步无压力,中后段发动机爆发力依然十分惊人。此外,在大城市交通拥堵日益严重的今天,PLUS蓝鲸版的低转速扭矩表现也可圈可点,这意味着不管是户外越野还是日常通勤,车辆都能带来较为平稳舒适的驾乘感受。

油耗方面,PLUS蓝鲸版的实测油耗基本能够保持在7L左右,且并不以牺牲动力表现为代价。这也主要得益于蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,其缸内直喷喷射压力高达350bar,可与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,加上直径仅有8微米的燃烧粒子实现缸内混合,可加速空气充分燃烧,同时兼顾了车辆动力性能和燃油经济性的表现。

新车的外观比较具有创新力,激烈熔岩式前脸个性十足,符合时下年轻消费群体的审美品位。全新大尺寸进气格栅设计,风格霸气且极具视觉冲击力,搭配红色装饰条,进一步突出整车的运动质感。

内饰方面,PLUS蓝鲸版主色调为黑色,中控和门板扶手等处辅以红色装饰条,配色大胆且高端,增添整车运动感。与此同时,中控台整体采用横向设计,10.25英寸的全液晶仪表和中控屏极具科技感。

配置方面,PLUS蓝鲸版搭载了科大讯飞飞鱼版2.0智能生态系统,在资源和功能方面都进行了全方位更新升级,同时还集成了高德地图4.0等导航软件不仅实用,还兼具了整车娱乐性能。从全方位功能角度而言,它能够给予驾乘人员不错的反馈。

此外,在安全配置上,新车从TPMS智能胎压监测、大陆ESC全新车身电子稳定控制系统等多方面打造安全系统,包括牵引力控制、刹车辅助、坡道起步、陡坡缓降、动态驻车、防侧翻等,在大幅提升车辆操控性能的同时,驾乘人员也无需对安全问题多加担忧。  

第三代

从动力参数来看,第三代显然不占优势,但驾驶表现也算无功无过。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为285牛·米。传动方面,匹配7DCT湿式双离合变速箱。动力表现来看,第三代起步迅速,但在实测过程中,在中后段加速时明显出现了动力绵软的迹象,驾驶员需深踩油门踏板,动力响应略显迟滞。

说到用车成本,第三代的车主们可能先哭了,一向冠以“油老虎”之称的第三代,在升级后的表现也并不尽如人意。尽管官方号称百公里油耗6.6L,但在实测过程中我们走访了多位车主,其油耗表现基本维持着9.5L的水平,如果在同级别车型中来比较的话,这一数值确实称不上有竞争力。

外观方面,第三代相较第二代车型在造型风格上更为激进,但整体造型略显成熟老气,细节处并无明显变化,如果遮住前脸的话,很难将其与第二代车型严格区分开来。如果是追求成熟风的消费者,或许第三代也不失为一种选择。

内饰方面,第三代用料扎实,中控设计提供了更多功能给车内乘客,设计更具高级感。但方向盘盘圈偏细,握感稍显干瘪,不够饱满。10.25英寸仪表盘分为左中右三个区域,可单独设置显示内容,较为体贴。

配置方面,新车采取基于安卓开发的车机系统,支持常规App使用,但要提升到腾讯TAI3.0系统,还要等待未来升级。此外,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等主被动安全配置也较为丰富,能够满足消费者的日常需求。

编辑点评

在今天推荐的这三款10万元级SUV车型中,我们可以明显感受到,第三代在油耗方面略有短板,且外观相较第二代车型并无明显改进,但动力、车辆配置等方面已经在努力贴合年轻消费者的用车需求;尽管外观仍然未能脱离传统窠臼,但仍凭借高性价比和省油特性异军突起;几款车型中,最亮眼的还是PLUS蓝鲸版,成功做到了油耗动力两不误,在兼顾动力性能的同时并未牺牲车辆的燃油经济性,同时,前卫创新的外观设计也令人眼前一亮,高科技配置、主被动安全功能都全面到位,相信它的加入也会为10万元SUV市场的消费者带来更多选择。

预算10万元的打工人们,想要兼顾动力和油耗,三款SUV中你找到钟意的那款车型了吗?。


标签: 油耗 动力

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