购车建议：放弃本田XR-V选择领克06的我经历了什么

工作之后早晚高峰期面对着拥挤的公交地铁，我才深刻的体会到什么叫做出行自由的重要性。回想着离自己考完驾照已经过了一年的时间，之前由于经济压力问题，一直期待着有自己的一辆车却迟迟不敢行动，好在这一年里项目发展不错，年终奖的发放也让我手里有了一些闲钱。所以在12月份的时候，带着15万的预算，我便鼓起勇气走进了4S店。

之前问过爸爸的意见，他觉得这个价位本田XR-V是个不错的选择，可实我在试驾之后，总觉得哪里差了点意思，却又说不上来。在朋友的推荐之下，我后来去试了试来自高端品牌的领克06，那时我才知道当初本田XR-V差点那点意思在哪。

虽然预算不算很多，但毕竟是自己的第一辆车，因此还是对它充满了期待。看了领克06之后，我也明白自己心里对本田XR-V的那一丝疑虑在于它老气的设计。作为一个二十出头的年轻人，颜值即正义。领克06这个设计真的挺有辨识度的，悬浮式车顶很有感觉，18英寸的轮毂不算大，但是配领克06的车型尺寸刚好合适，造型也很动感，前脸贯穿式的格栅挺大气，车灯的质感也很强，整体颜值10分的话，我可以打个8分。

除了外观之外，领克06的内饰设计也让我明白了什么叫做年轻时尚。在内饰方面，领克06给我的感觉就是高级，完全不像十几万的车，我看的这款内饰主色调是红黑配色，门把手、座椅、方向盘这些地方都是真皮，摸起来很舒服。中控台设计是偏向驾驶员一方，符合使用习惯，操作起来也更方便。

而且座椅的角度刚刚好，环抱效果很不错，我觉得坐着挺舒服的。车内还有很多储物空间，放置物品比较方便。还有一点要说的是，我看的这款领克06 劲Pro，车门装饰是灰色的闪光丝光版，让车里面的视觉效果有变化，更有层次。

当然，真正让我爱上它的一大原因，也是试驾时它出色的驾驶体验。我当时试驾的车型是耀 Halo，坐上车后调整好座椅，视野很通透，油门刹车都很合脚，刹车属于软硬适中的那种，方向盘也很轻盈，开起来很顺手。转弯侧倾小，一点也没有笨重的感觉。另外这台车还有驾驶模式切换，我试了运动、经济模式，运动模式比较暴躁，转速比较高换挡，能感觉到有推背感。经济模式相对来说就比较温柔了，这个模式是我比较看重的，更省油，适合上下班通勤。

此外，领克06的科技感也挺强的，配置是真心丰富。540度全景影像和全透明底盘画质非常清晰，基本没有死角，跟那些渣渣画质的倒车影像根本不是同年代的产物，香多了。利用这个配置，新手司机也能轻松停车。而且据工作人员介绍，领克06的智能辅助驾驶配置多达21项，还有同级独有的翻滚保护系统，安全性非常出色。

以前总觉得合资品牌久经市场考验，实力毋庸置疑，所以爸爸和我当初都觉得这个价钱买个本田XR-V绝对物有所值。可当我真正的接触到领克06之后，我才明白此前是自己的眼界太窄。相似的价格，领克06不仅是在设计感方面相较于本田XR-V更懂年轻人的心思，并且它出色的硬件实力表现，也是本田XR-V难以匹及的。如果非要说本田XR-V物有所值，那么在我眼里，领克06便是物超所值，而这也是我毫不犹豫的购买了领克06劲Pro的原因。