新能源车占比70%到80%，上汽集团：没问题！

新能源车销量的榜首

据某消息显示上汽集团新能源车销量跃升至8.8万辆，同比增长百分之596.8，还是位居国内新能源车销量榜首。近日，其(.SH)公布销量数据显示，1-2月累计汽车销量同比增长百分之45.13。“2025年，上汽集团将会从现今世界汽车行业第七提升‘前五’新纪录，争创世界顶级汽车企业。”最近，其董事长陈虹立声称。在争创世界顶级的道路上，陈虹非常关注国产车规级芯片研发上的问题，不久前，其子公司上汽乘用车最近与智能芯片行业“独角兽”地平线确定了合作伙伴关系，其将以上汽乘用车为先锋进军汽车芯片行业。这也被看做是其为了完成“芯片自主”，迈出的一大步。其还声称，与地平线合作，能够减轻芯片缺少带来的量产危机，还能够制定出对标特斯拉FSD下一代智驾域控制器和系统的解决方案。组成“MG新能源欧洲军团”。

各个汽车的同比增涨率

3月8日，上汽集团发布今年2月份产销快报。身为功劳最大的上汽通用汽车，今年2月份共销售76619辆新车，是去年同期的10倍多。今年累计销量也超出了20万辆，同比增百分之55.32。接下来是上汽通用五菱汽车，以65369辆的业绩同比去年增长百分之454.2。上汽大众2月份销量50500辆，相较去年很大提高，1-2月份同比增长百分之11.06。虽然相较其他公司增长幅度弱了一点，但上汽大众集团也算没有下滑的趋势。值得一提的是，今年1-2月份，上汽集团新能源车销量直接升至8.8万辆，同比增长百分之596.8，还是位居国内新能源车销量榜首。最主要的是，世界第一款氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7已经近期正式上市，加氢仅需三分钟，NEDC综合续航里程达到605公里。

深耕国内与拓展海外的双重发展

此款自主研发的燃料电池车，功率、功率密度和低温启动等各项科技指标，可以比肩世界一流水准，显现了中国汽车企业向“新能源汽车终极目标”快速迈进。与此同时，其还在勇于研发高科技创新优势向海外市场进军，新能源车销量在欧美等发达地区汽车市场也是多次创下新纪录。上汽集团销量飙升，声势大振。数据表明，去年，上汽集团的整车销量约为560万辆，与上一年的623.8万辆相比，同比下降约百分之10.22。上汽集团发布的去年年度业绩报告显示，公司预计2020年实现归母净利润约二百亿元，同比减少约五十六亿元，下滑幅度约百分之21.89。 “十四五”期间，其将从国内业务为主，改为深耕国内与拓展海外双重发展，完成海外年销量力争跃上150万辆计划；欧洲等主要海外地区市场完成盈利；预计将要在2025年欧洲市场销量完成30万辆，新能源车占比百分之70到80等战略目标。

芯片问题是可以解决的

“现今国产车规级芯片还是具备整车应用规模小、车规认证周期长、科技附加价值低、上游产业依赖度高等弊端。”在陈虹看来，芯片问题是可以解决的。其认为，中国的车规级芯片国产化已具备一定基础，结合我国消费电子行业发展和日韩车规级芯片产业链建设经验，未来可运用产业扶持政策解决以上问题。据悉，上汽集团的子公司上汽乘用车近日与智能芯片产业“独角兽”地平线确定了合作伙伴关系，上汽集团会以上汽乘用车为先锋进军汽车芯片领域。上汽集团声称，地平线的高科技芯片、视觉感知算法和数据闭环技术能力将为其带来2个好处，一是能够降低芯片缺少带来的量产危机，另一方面能够制定出对标特斯拉FSD下一代智驾域控制器和系统的解决方案。