三胎时代正式开启，7座车销售市场会迎来春天吗？

随着国家开放三胎政策，似乎在各行各业都引起了轩然大波，真是有一石激起千层浪的意味。个中争议点，非小编一人可解释得清楚，我更感兴趣的是，家庭结构的变化引起的出行需求对国内汽车市场的影响。养育三个孩子，经济压力肯定不小，但动辄≥5座的出行需求显然也是一大问题，所以一辆大空间经济型7座车，是不错的选择。

奇瑞瑞虎8

外观造型一副硬派的气质，铠甲式进气格栅与横贯其中的日间行车灯增强了气势，富有科技感的尾部设计也很加分。车内二排座椅填充物很柔软，靠背调节角度也很大，就是坐垫稍微短了点，对腿部的支撑不是非常充分。二三排座椅放倒后的装载力也很出色，感觉开着车出去露营，晚上睡在车里，会是不错的体验。

比亚迪宋MAX

宋MAX采用了比亚迪“龙颜”设计语言，可以说是这个风格的早期车型。曲线造型偏圆滑，却又装了霸气的矩阵式大灯组，镀铬装饰加得也恰到好处，可谓是画龙点睛了。内饰相对朴素，但最吸睛的还是那块标志性的可旋转中控大屏，但要小心被小朋友玩坏啊。采用2+3+2的座椅布局，虽然二排的乘坐体验不如2+2+3布局，但是多向调节的座椅使二排坐3人也会很从容，这小小的牺牲换来的是第三排的宽阔，更适合小朋友们和自己的玩具待在后排。

新宝骏RM-5

星际几何设计理念，整齐对称的棱线感，妥妥的SUV级颜值。大尺寸中控屏+两幅式多功能方向盘+钢琴烤漆按键+战机挡杆设计+软性材质覆盖，这样的内饰在10万级MPV里算是少见。其车联网系统的免唤醒和精确语音指令响应，可以让每个司机奶爸驾驶更轻松。4705mm的车长，2750mm的轴距，为2+3+2的座椅布局提供了空间保障，支持二三排座椅纯平放倒，座椅柔软度也挺不错，长途乘坐可以有效降低疲惫感。

写在最后

点赞加关注，看车不迷路，车载GPD对待三胎政策只想表示，我现在重新投胎还赶得上不？开放性问答：三胎时代能否带起家用MPV市场的新风潮？