百分之80车主因为少一个金属片，导致发动机油底破损

在购买汽车时，所有的汽车原车都是有下护板的，低端车的材料普遍的都是塑料，根本起不到保护发动机和变速箱的作用，顶多就是防尘，因为护板保护车身底盘的面积太小了，很多都是简单的在保险杆和水箱框架下边有一节护板，至于发动机和变速箱都是没有的。

而高端车和低端车唯一的不同就是，保护底盘的面积比较大，防尘效果也好，但是缺点就是如果护板受损，不可再次循环利用，因为高端车的下护板市面上比较多的就是玻璃钢材质，只要已破损基本上是报废。

对于低端车来说，建议购买新车的同时就安装金属下护板，这样能更好的保护底盘，对于防尘效果，本来原车的护板防尘效果就不好，还不如直接选择保护底盘的。

至于高端车，在原车护板破损以后，可以选择安装金属护板，虽然原车护板的防尘效果很好，但是金属护板有价格优势，而且防碰撞也比较强，还可以循环利用，金属护板受损，拆下来拿锤子敲合适，就可以再次使用。

发动机的油底壳，现在普遍都是铝材质的，目的就是为了散热性能，坏处就是不能有任何磕碰，否则破损的几率比较大点，造成的后果机油全部流失，导致发动机没有机油的润换而抱死。

油底壳

变速箱壳体都是铝材质，虽然高度会比发动机高一点，可是谁知道底盘受损在那个位置呢，不管是变速箱的那个位置有破损，造成的费用都是金属护板的好几倍。

一个金属护板的价格在300左右，价格不会高的很离谱，没有必要为了几百块钱而担风险，底盘任何一个部件的损坏都不是几百块钱就可以挽回的损失。

发动机

对于防尘和保护效果，个人会选择保护而不选择防尘 ，谁的发动机舱没有点土呢，最主要的是实用而不是好看。