和公交车说拜拜，4万不到提台五菱，遮风挡雨+代步通勤

我以前的交通工具主要是公交车，每天上下班都需要早起40分钟，步行去公交站台，然后再在晃晃悠悠的公交上呆上20多分钟，才能到达公司。有时候闹钟没响、或是赖床多睡了一小会儿，那很有可能会赶不上合适班次的公交，要么会迟到，要么就只能多花十几块打车去公司了。好在今年我终于摆脱了赶公交车的日子，因为我提了一辆宏光MINIEV马卡龙，成为了一个“五菱少女”。

我身边买车的女孩子其实不多，在姐妹当中我算是买车比较早的一位了。我问过身边的不少姐妹，她们都觉得买车花费太高了，准备等结婚以后再考虑买车。但其实，如果选择宏光MINIEV马卡龙的话，不需要太多预算。因为宏光MINIEV马卡龙这车价格并不高，手握4万预算就能开走了，像我这样普通的90后女白领，也能轻松负担它。并且，宏光MINIEV马卡龙是一款新能源车，在大城市里开它不需要去担心限行限号的问题，想要拿到指标上牌也比燃油车更容易些。

有了宏光MINIEV马卡龙之后，我上下班方便很多，最起码我不用那么早起了，我能多睡上10分钟、20分钟，再简单地化个妆，不用着急忙慌地出门。在上班的时候如果遇到了堵车，我也一点都不担心。因为宏光MINIEV马卡龙这款车型尺寸蛮小巧的，可以直接穿梭在城市中的大街小巷里。遇到堵车我可以不走堵车的主干道，而是绕到那些大车没办法走的小巷子里。走小巷子虽然绕的路会远一点，但是在堵车情况下，走小巷子反倒更快。

到达公司的时候，我也不用担心来得晚了找不到停车位。宏光MINIEV马卡龙这车占据的空间甚至不到大众朗逸、丰田卡罗拉等车型的一半，比本田飞度、大众Polo还小巧一些。所以在停车的时候，宏光MINIEV马卡龙基本能做到“随处可停”，有个空闲位置都能让宏光MINIEV马卡龙停车。实在找不到车位了，MINIEV马卡龙还可以“挤”在两辆车中间的缝隙里。对此，我们公司其他有车的同事都很羡慕，他们有时候来晚了，就得把车停到两条街之外的地下停车场里了。

值得一提的是，开宏光MINIEV马卡龙的时候，我这个刚拿驾照一年多的女司机也不会觉得倒车很困难。这一方面是因为宏光MINIEV马卡龙本身的尺寸小，操控起来很灵活，不会很考验我的驾驶技术。另一方面是因为宏光MINIEV马卡龙有倒车影像，我可以直接在车内的液晶屏幕上看到车辆后方面的情况，方便我去倒车。

宏光MINIEV马卡龙的用车成本还不高，根据我了解，这车每一公里大概是5分钱，也就是说跑100公里才5块钱。而我平常坐公交，上车就得给2块，算上坐地铁的钱，开宏光MINIEV马卡龙其实还要省钱。关键开宏光MINIEV马卡龙上下班或者平常出门，我不用担心刮风下雨，它能直接把我送到目的地，就算忘记带伞也有一个能遮风挡雨的地方。

此外，宏光MINIEV马卡龙的外观设计也很有特点，当时宏光MINIEV马卡龙就是靠外观让我心动的。这车本身的轮廓线条很柔和，有一种呆萌的感觉，并且宏光MINIEV马卡龙的车身配色很特别，像我选择的就是很有少女心的白桃粉配色，淡淡的浅粉色搭配上白色的车顶，让宏光MINIEV马卡龙看起来清新而且有活力。所以在有了宏光MINIEV马卡龙之后，我和公交车说拜拜了，我也给身边的很多姐妹安利了这款车，毕竟宏光MINIEV马卡龙单纯拿来日常代步，确实挺合适。（网友投稿）