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看到全新一代昂科拉GX，力量感就是又焕然一新了。昂科拉GX的羽翼式的格栅自然，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头显得优美，两侧舒展的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线设计上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的18英寸轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的设计十分大气流畅，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更合理了。
一进入车内内饰，内饰做工非常厚道，用料也是十分的厚道。方向盘采用了皮质材质，手感好。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4463×1813×1653mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科拉GX搭载了一台1.3发动机，最大输出功率121kW，最大扭矩240Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在37位。
昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、侧安全气帘、后倒车雷达、胎压监测、主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、车道保持、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、发动机启停、上坡辅助等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解昂科拉GX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科拉GX的口碑词云，具体情况如下：
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