判断机油该不该换的一个小技巧，老司机的专属诀窍，新手不懂

我们的汽车作为一台机械构件，就是靠着各种齿轮和机械的运作而开动的，那么机械构件的一大特征就是摩擦力，不管是多么昂贵的汽车，只要是机械构件，就算是宇宙飞船，其中的零件在运作的时候也会相互摩擦，导致损耗，当然，除非你到了太空中，但是我们汽车一直是在空气的环境中运行的，那么除了零件本身的摩擦之外，空气中各种微小的杂质也会由于静电或者是其他的力量吸附到零件上，进而增加汽车的损耗，因此除了汽油这个油之外，我们在汽车的其他部位也有许多的油液灌注其中，就是为了增加润滑，提高效率，减小摩擦、

而其中比较重要的就是变速箱的油液和发动机的机油了，而变速箱油的更换我们也在千米那的文章里提到过，虽然变速箱是密闭的，但是各种杂质还是会导致变速箱油液的变质，因此我们需要每五六万公里就更换一次，这样才能保持变速箱的流畅变速，不然就会感觉到顿挫，影响开车的体验。那么发动机的机油就更加重要了，它影响到发动机上是不是能够高效率的运转，影响到汽车最终的性能表现，因此发动机的基友的更换我们也需要注意，今天小编就给大家分享一下老司机判断机油该不该换的一个小技巧，一般人都不知道的。

那么判断发动机的机油该不该换我们首先就是要查看机油的剩余量了，怎么查看这一点很多车主就不知道，其实在我们的发动机的旁边其实就是有一个专门的工具来给我们查看的，那是一把机油尺，只要我们在发动机附近自建一看，肯定还是有的，我们使用机油尺伸进去，就可以明显的观察到机油还剩多少了。

但是要注意两点，第一就是我们使用机油尺的时候要先把擦干净，因为在平时的驾驶中会产生大量的灰尘吸附，如果直接伸进去的，机油又比较多，那么机油就会被杂质污染，第二就是我们在测量的时候要注意机油的回流时间，一般都是熄火之后的半个小时左右我们测量是最准确的。

最后就是看高度了，如果机油尺上的油液高度已经比尺子上的下限还要低的话，那么就说明我们要赶紧换机油了，不然都要烧干了，但是我们加机油的时候也要注意 ，不要加的太多，不然就会产生烧加油的现象，那么大家记住了吗？