成都车展两款性能钢炮强势来袭，究竟谁更胜一筹？

作者：天下车联
2021-09-08 15:48
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8月29日，成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，此次的成都车展因疫情的影响一再推迟，因此也备受众多用户与消费者的期待。

此次成都车展上的一大亮点就是，大众旗下的神车性能小钢炮高尔夫GTI推出了全新产品与大家见面，全新的数字高尔夫GTI可以说吸引了一众性能车爱好者的眼球。

高尔夫GTI早在四十多年之前的1976年的6月份就在欧洲正式上市，本身大众高尔夫就因其独特精致的外观吸引着许多国内外的消费者，高尔夫GTI在性能大幅度提升的加成上，更是让无数性能车爱好者为之疯狂。

当然，在此次的成都车展上，还有一款性能车值得我们关注，那就是我们自己的国产品牌——领克旗下的领克02Hatchback。那么今天，我就客观的从各方面来分析一下我国的新生代性能小钢炮能否与高尔夫GTI掰掰手腕。

外观，经典与时尚的碰撞：

作为一款性能车，除了强劲的动力与舒适的驾驶体验外，富有战斗力的外观一定是必不可少的，全新数字高尔夫GTI可以说在外观上保留了经典的大众设计语言，并且其延续了海外版车型的设计，可以说经典味道十足。

此次的全新高尔夫GTI为什么要叫数字高尔夫GTI呢？就是因为在外观设计上加入了许多数字感运动氛围的细节，包括经典的进气格栅以及大灯组设计，都还算中规中矩，只是，大众GTI的设计语言有些一成不变，较现款并没有过多的区别。

相比于全新数字高尔夫GTI的外观设计，领克02 Hatchback的设计就显得十分新潮。

领克02 Hatchback的外观设计沿用了领克02的设计语言，但是又可以在第一眼看到这款车时与普通的领克02完美的分辨开来，全新的橙色色调，搭配垂直运动格栅，以及经典的领克造型大灯组，为这款车提供了极强的视觉冲击力。

车尾部的熏黑式哑光排气搭配个性十足的轮毂设计，更加突出了这款车性能小钢炮的特质。新车除了拥有橙色之外，还有一款黑武士造型供消费者选择，两款一个更加有活力，一个更加凶猛，可以满足消费者的各种需求。

值得一提的是，领克02 Hatchback的整车高度较普通版本的领克02降低了42mm，整体低趴造型也为这款车带来了更好的操纵感与运动感。

两款车在外观上可以说各有千秋，喜欢外观经典的可以选择高尔夫GTI，而追求新潮的则可以选择领克02 Hatchback。

内饰：合资与自主内饰的区别

并不是对合资车型有偏见，只是太多的合资车型的内饰令中国消费者失望，全新的数字高尔夫GTI虽然作为一款性能车，可能更多消费者对其内饰不会有过多的要求，但是其内饰仅仅是在细节处与普通高尔夫做出了分别，其他的地方与普通版本的高尔夫并无区别，例如，多处的GTI标识，以及经典的一体式运动座椅，虽然作为性能车来说算不上太差，但是实在有点消费粉丝的情怀。

相比之下，领克02Hatchback的内饰则是将自主品牌在内饰上的优势完全发挥出来，充满战斗感的座舱，以及赛车式的座椅，给驾驶员一种全新的驾驶体验。换挡杆采用了许多高端跑车与性能车配备的Alcantara翻毛皮，换挡手感十分细腻，至于中控屏幕的大小以及其独特的空调出风口设计，更是为这款车的内饰加分。

内饰方面，可以说领克02 Hatchback完胜，虽然对于性能车来说内饰似乎不那么重要，但是有一个舒服好看的内饰会让驾驶员在驾驶途中更加舒心，也能在赛道上跑出更好的成绩。

动力：一个被阉割，一个努力追赶

当然啦，对于一台性能车来说，最重要的还是其动力以及操控感受，全新数字高尔夫GTI在公布其动力之时，就令众多性能车爱好者伤心，其动力较海外版的第四代EA888 EVO 2.0T涡轮增压发动机的245PS马力以及370牛·米的峰值扭矩削减为国内的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220Ps,峰值扭矩为350牛·米，要知道，对于性能车来说，老一代的发动机与新一代的发动机之间的差距意味着什么。不过，全新的GTI在操控性能上还是做出了一些提升，其搭载的DCC+XDS+15段阻尼可调的车辆动态管理系统VDM也为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验。虽然如此，但是也难以掩盖官方阉割动力的举动。