上汽大众ID.6 X值得不值得买？选哪款更划算？

随着三胎时代的到来，一台传统的5座车型如今已经很难满足多人口家庭的需求了，对他们而言，一款真正的6座或7座车才是他们的“刚需”。而今天小编要为大家介绍的这款车，它不仅提供了6座/7座两种布局可选，而且，即便是从性价比的角度出发，它也是当下最符合三胎或者多人口家庭使用需求的纯电动合资车型，它就是上汽大众的ID.6 X。

ID.6 X是上汽大众旗下第二款基于MEB平台打造的纯电动车型，定位中大型SUV，共有5款车型，售价区间为23.9888-33.5888万元，NEDC续航里程分别为436km、510km和588km，新车在继承ID.系列风格的同时，还有着诸多亮点，今天，小编就为大家仔细分析一下，ID.6X这款车到底好在哪里？哪款车型最值得购买？

ID.6 X在外观方面采用了ID系列独有的家族化风格。前脸部分， ID.6 X ( 参数 | 询价 ) 采用双前格珊饰条搭配IQ Light矩阵式LED大灯，车头LOGO则支持点亮，科技感十足。此外，你会发现，尽管ID.6 X的体积并不小，但是其前脸造型却非常的呆萌可爱。

车身侧面，ID.6 X采用了车身拼色设计以及悬浮式车顶，搭配上隐藏式门把手和21英寸超大轮毂，看上去十分前卫。至于车尾部分，为了与车头相呼应，新车加入了带有动画效果的IQ Light尾灯，同时车标也可点亮。

从外观上看，ID.6 X的造型极具未来感和科技感，同时，它也当下市面上少有的走“软萌路线”的合资中大型SUV。

车身尺寸方面，ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm，轴距则达到了2965mm。近两年来，国内的七座SUV饱受市场追捧，而ID.6 X除了推出七座版本以外，此次还带来了六座版车型。得益于2965mm的超长轴距并采用MEB纯电后驱平台打造，所以ID.6 X在空间方面有着不错的表现。

内饰方面，ID.6 X同样采用了ID家族的设计语言，整体造型简约而又富有科技感。另外，新车的用料、饰板也非常考究，搭配上多色氛围灯，整个座舱科技感十足。而在功能配置上，ID.6 X则提供了AR HUD抬头显示、电容触控方向盘，灯语交互以及12英寸中控屏。其中，12英寸中控屏搭载了来自高通晓龙840八核处理器，不仅拥有更高的算力，而且还支持安卓、苹果等系统，并实现更多本土化应用。

而在ID.6 X上面，我们也看到更加智能的语音控制，除了常规的导航和APP以外，像全景天窗遮阳帘开启或关闭等硬件控制功能，ID.6 X也可通过语音控制来实现。与此同时，ID.6 X还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，其中包括交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等功能。可以说，在智能化方面，ID.6 X与同级别竞品相比，具有一定优势。

动力方面，ID.6 X则提供了两驱和四驱版本，其中单电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，四驱版本前后电机系统总功率可达225kW，峰值扭矩可达到460N·m。续航方面，ID.6 X的NEDC综合续航里程最大可以达到588km，电池的能量密度达到了175kWh，并支持快充，最快可在40分钟内将电量充至80％。

ID.6 X共有5款车型，对于普通用户来讲，应该买哪个版本最合适呢？

在这里，我个人比较推荐的是27.8888万元的1st Edition ID.初见版。

ID.6 X的基础配置较为丰富，即便是入门车型，也提供了诸如10向电动调节座椅，前排座椅加热、无钥匙启动、疲劳提示、自修复轮胎、前部安全辅助系统、交通标志识别、5.3英寸仪表+12英寸中控屏、OTA升级、带加热真皮方向盘等。而1st Edition ID.初见版虽然多了2.5万，但是其续航里程从原来的436公里提升至588公里。另外，在舒适性方面，ID.6 X也有了很大的提升，提供了HUD抬头显示、主驾驶记忆/按摩、三区空调，以及包括变道辅助等配置在内的驾驶辅助系统。当然，这个配置虽然性价比更高，但是缺少了全景天窗、哈曼卡顿音响、360°泊车影像等配置，所以在意这些配置的朋友，就只能选择价格为33.5888万的Prime 劲能四驱版。至于6座版车型，则是顶配版本的专属。

截然不同的外观、媲美甚至要好于造车新势力的智能科技配置，加上大众多年来在国内积攒的口碑，使得ID.6 X有着较高的人气。在小编看来，ID.6 X确实是一款“空间大，乘坐舒适，品质可靠，安全”的大6/7座车型，除此之外，它的价格也非常接地气，后期养车用车成本也较低。小编认为，ID.6 X确实是一款非常适合多人口出行的家用SUV。