全球都缺疯了的“芯”，为何一汽丰田不缺？

一汽丰田在今年销量稳步提升，不仅没收到芯片短缺的影响，还推出了一系列的新产品，而且一汽丰田在国内市场的表现也可圈可点，让无数车企艳羡！那么，一汽丰田为何如此优秀呢？下面就来一起看看吧！

未雨绸缪开启BCP计划

十年前，日本东北部海岸线受海啸袭击影响，最重要的芯片生产商停产近三月，波及整个汽车行业的供应链，丰田汽车也未能幸免于难，丰田花了近半年的时间才逐渐的恢复元气，在此之后，这个全球最大的汽车制造商开始重新反思供应链的问题，提出业务连续性计划（BCP）应对灾难性冲击；此次危机研究致力于找出风险最大的元器件，针对性储存零件用来防止发生类似的供应链中断问题，丰田改变了购买MCU和其他微芯片的方式，根据BCP计划丰田要求供应商根据订单时间，为他们储备两到六个月的芯片，包括电装、日本主要的芯片供应商瑞萨电子和台积电等。

一汽丰田销量持续增长

近日，一汽丰田公布了2021年上半年销量数据，品牌全系车型累计销量为42.5万辆，同比增长21%，占市场份额的4.3%；卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放家族继续保持家族销量前三的强劲势头，其中卡罗拉上半年累计销量为154,724辆，前年比达到101%，值得注意的是，奕泽家族在推出新款车型后，提供了燃油、双擎及纯电三种动力，上半年销量为25,072辆，前年比为163%。

TNGA架构优势赋能

新产品方面，今年丰田品牌将完成皇冠陆放和全新Harrier（可视作RAV4轿跑）的量产工作，凭借TNGA架构的优势，亚洲龙在起细分市场已站稳脚跟，成为合资品牌中为数不多的能在B+级市场取得高销量表现的产品，上半年销量为56,379辆，前年比为121%；卡罗拉作为一汽丰田的绝对主力车型，已经成为国内紧凑型轿车市场的标杆级产品，在TNGA架构的赋能下卡罗拉变成了一款“全能家轿”，今年上半年销量为154,724辆。

对于此次全球市场的芯片短缺危机，丰田交了一份合格的答卷，这也告诉我们企业要想战胜困难就必须居安思危，提早布局，只有未雨绸缪才能立于不败之地！另外，“自研”才是王道，企业都应该要有自己的核心技术，如此方能在全球大浪潮中屹立不倒。