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金秋十月，终于熬到入秋的季节，广州闷热的天气得以降温，秋风徐来，我们开始迎接一年中最舒服的季节。其实我们很喜欢自驾游，秋天也是我们最喜欢、最适合出游的季节，如果能开着一辆舒服好用的车出行，那将会是一件很美妙的事情。
讲起舒服的车型，就不得不提我们的老朋友别克昂科旗，这是一辆综合实力非常强的中大型SUV，而今年还恰逢别克对昂科旗进行升级，重新推出2022款昂科旗车型。这次昂科旗不仅仅是配置进行调整，连动力都环绕着舒适性的方向做改进，务求让我们用车更舒服、安心
驾驶质感再进化
2022款昂科旗此次加入48V轻混系统，虽然账面数据没有变化，但昂科旗会让你从体验上对它改观。2.0T发动机与9AT变速箱是昂科旗动力核心的老搭档，48V轻混系统的加入会让昂科旗在市区用车更加顺畅。以前会有些朋友不太喜欢用启停系统，主要是受启动时间和动力响应的影响，让用户对启停不太感冒。但2022款昂科旗利用48V轻混系统，把昂科旗在启停系统做得更加顺畅，起步响应更加迅速，而且在1、2挡这些低档位的衔接中，也能发挥作用，市区驾驶变得更加舒服、轻松。别克对2022款昂科旗的改动不止这些，连发动机和变速箱的标定也同步做过优化。此前9AT变速箱衔接紧密，让发动机扭矩平台未得以充分发挥，有部分朋友会认为昂科旗开着有“不够力”的错觉，所以别克这次将变速箱换挡策略进行改进，把扭矩平台充分释放，现在开着2022款昂科旗会觉得特别轻快，我们都很喜欢这种改进。其实昂科旗本来就是一款很舒服的中大型SUV，它将美系车型在长途巡航上的优势保持得很好，坐在昂科旗Avenir第二排是最舒服的，车厢静音保持着别克一贯的高水准，有着ANC主动降噪的辅助，开着耳朵简直是享受。行驶舒适性更是昂科旗的强项，无论身处车厢哪一排，这段长途自驾旅途都是享受。视觉、触觉、嗅觉的享受
昂科旗是目前别克在国内定位最高的SUV车型，无论是它的身材尺寸，还是内装的风格，以及用料标准，都能让我们感受到别克的诚意。我们是特别喜欢昂科旗Avenir，超大面的白色内饰，眼睛看着都觉得超洁净，有种心灵被净化的感觉，而且我们在使用过程中不需要担心，因为别克会提供Avenir专属的车厢清洁服务，让我们用得更加舒心。
第二排座椅是我们认为昂科旗Avenir待遇最高的地方，座椅的人机工程设计得很好，独立的座椅布局让我们坐得更加放松同时我们还享有通风加热和按摩功能，内侧的扶手还带有更宽裕的平台，门板上还额外提供超好用的储物格和杯架，储物空间可以做到随手可得。所以坐在第二排的感觉是我们认为最舒服，且待遇是最高的。
既然到达Avenir这级别，昂科旗的车厢用料和设计都不会让我们失望。随手就能触摸到的象牙白内饰，车顶用着麂皮面料的车顶，我们脚踩着Avenir专用的长毛绒脚垫，看着Avenir专属的菱形纹路饰板，昂科旗单凭着这车厢氛围就能征服到我们的心。
科技配置给予贴心的照顾
昂科旗对配置的要求很高，这次别克还重新给2022款昂科旗调整了配置策略。全系车型都带有100G免费流量套餐，对车联应用流量是终身免费。而且我们很喜欢用的云端自然语音识别，Carplay/Carlife手机映射功能都是标配，车机也是支持远程OTA升级，这些都是符合主流需求的配置，别克都给配全。
另外，大家看重的智能驾驶部分，2022款昂科旗标配SBZA侧盲区预警、LKA车道保持、CMB碰撞缓解系统、HUD、PD行人识别等安全装备，高配车型甚至还带有ACC自适应巡航和APA自动泊车系统，这些贴心的安全装备是想让我们出行无忧。
舒适性配置部分，我们还看到全系标配的前排加热/通风座椅，触摸式电动手套箱、全LED顶衬照明、8寸中控触摸屏幕、三区独立分区空调等，这些都是我们想要的舒适性装备。
其中第三排座椅一键电动翻折，配合着电动尾门的使用，让我们在装载大件物品到尾厢时，能更加方便翻倒座椅和恢复原样。贴心的配置筛选，我们觉得远远比工业设计更能打动我们。其实堆配置其实很容易，但2022款别克昂科旗此次配置调整更想贴近我们，它已经精简成四款配置，让我们选择困难症不再犯。
同时，我们也看到在配置升级的同时，昂科旗还把价格下放，我们距离昂科旗也更加接近。说实话，我们看完配置表以后，还是觉得一步到位买昂科旗Avenir是最划算的，因为这是最精华，得到服务最好的车型。金秋开始，我们就开着别克2022款Avenir昂科旗去一趟说走就走的自驾游，享受着最舒服、最安稳的自驾旅途。这是一辆能达到豪华车标准的中大型SUV，我们觉得作为出行的首选是最好的决定。
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