不比赛道比保养！这场比赛让合资自主头部车型实力硬碰硬

10月29日，一场“没有硝烟的战斗”在重庆国泰鑫汽博城车万家汽修举行，这里没有嘶吼震天的发动机轰鸣，也没有让人炫目的“速度与激情”，有的是一场静静、有条不紊在进行的汽车保养对比活动赛，一种无声的对抗。最终结果表明，作为自主品牌紧凑型家轿头部车型的长安逸动PLUS战胜合资品牌紧凑型家轿大众朗逸而胜出。

这是“新西部汽车+”联盟举行的2021汽车系列公益活动内容之一，现场汽车对比保养活动的两方为长安逸动PLUS和上汽大众朗逸。通过这场比赛的最终结果，令我们看到了自主品牌与合资品牌汽车的差距已经急剧缩短，在某些方面甚至已经赶超了合资品牌。从另一个维度见证了自主汽车品牌的崛起。

20多年以来，在中国汽车市场，合资品牌一直呈现独霸天下的局面，而自主品牌则是“夹缝中求生存”。但随着近年来，国产汽车发展势头迅猛，自主汽车品牌成为了一股日益崛起的力量。几乎所有国内主流自主汽车品牌都迎来重要发展时期，而其中又特别以长安汽车的发展变化尤为突出，成为领衔自主品牌激流勇进，赶超合资品牌的带头大哥。

在本次活动中，上场的即是长安轿车中的当红小生——逸动PLUS。

长安逸动PLUS和热销的合资品牌神车上汽大众朗逸都是当前紧凑型家轿市场中最典型的明星车型。

参与本次活动的朗逸行驶里程接近一万公里，而长安逸动PLUS行驶里程超过了一万公里。在拥有国家二级汽车维修保养资质的重庆国泰汽博城车万家汽修内，展开了一场硬核实力的对比比赛。参与本次活动的媒体包括了华龙网、太平洋汽车网、汽车之家、上游新闻等门户网站和第五冲程、车牌1频道、时光前进档等重庆本土自媒体，长安、大众两个品牌的车主以及部分其他品牌车主也来到现场见证了这场颇出新意的比赛。

整个保养过程由持证上岗的技师们严格按照保养流程完成，最终的结果由三位资深维修技师组成的评审组综合评判给出。

通过现场保养讲解师的介绍，作为行驶一万公里左右的常规家轿的保养，主要项目包括汽车灯光喇叭的检查，空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、汽油滤芯的检查清洗更换和轮胎、刹车片、电瓶、火花塞的检查以及发动机外部皮带、正时皮带的检查。当然少不了最重要的机油、刹车油、波箱油等的检查更换。

汽车的定期保养是使用过程中重要的环节，它能在一个层面保证行车的安全性，倏关性命，意义重大。

保养成本对比数据 逸动PLUS优于朗逸

作为车主来讲大家自然会首先关注保养成本的问题。据讲解师介绍，两台车因为所属品牌性质不同，在后期的保养成本上也会存在差异。一般常规保养长安逸动PLUS大概在400块钱左右，大众朗逸在600~800之间,很明显逸动PLUS优势明显。油品一般来讲都会选择专用品牌，各类油品的成本不同，合资品牌的配套产品价格会高于自主品牌。

就空气、空调、机油、汽油滤芯的清洁度来讲，从现场可以看出逸动PLUS要优于朗逸，包括轮胎、刹车片的磨损程度和电瓶的损耗方面朗逸也表现得略为逊色。而且朗逸的行使公里数较之逸动还少了那么二千公里，当然这个也许和车主的驾驶习惯和用车场景的差别也有关系。

保养中途告一段落时，据主持人和讲解师的近距离观察长安逸动PLUS的机油相对对手更为清澈，从检查表格记录结果来看，轮胎磨损在0.1~0.2毫米之间，刹车片还有10毫米。刹车油方面，长安逸动PLUS含水量1%，朗逸含水量2%，所以长安逸动PLUS也优于对手。

长安逸动PLUS使用的无骨式雨刮，它的寿命长重量轻更能与弧形的前挡风玻璃紧密结合，受力均匀，刮起来更安静流畅干净,当车在高速行驶时也不会被气流抬升震动。

不仅限于两台车的保养对比，在活动现场讲解师还就汽车保养的各方面知识，为大家做了一个常识的普及。如为什么汽车放置不用，也需要定期做油类的检查更换，因为它会吸收空气中的水分导致变质。自主品牌汽车普遍配备的湿式双离合变速器具有响应快，动力强的优点。如果是涡轮增压发动机涉及到的空气过滤网格的更换等，也及时解答了观看直播节目的网友在线上提出的一些问题。

到场的长安逸动PLUS车主代表也对其购买的车宽绰舒适的空间表现及强劲动力和良好的操控性能表现得非常满意。

现场参与活动的媒体代表也对现在已经发展到第3代拥有120万用户的长安逸动PLUS表示了肯定，同时也对它相对较低的保养费用和便捷易配的零部件应合了普通百姓用户的购买心理需求作了肯定。现场另一位媒体代表则表示，近二十年来国产汽车品牌自强奋进，发展的道路不易，就长安逸动PLUS的产品力来说为人瞩目，作为国人当支持拥护自主品牌的发展。

两强相比 差异较为明显

大众朗逸和长安逸动PLUS，作为合资和自主领域里的两部最具代表性的车型，它们给大家带来了直接的不同感观。

朗逸作为合资品牌最具代表性车型，广泛受到中国消费者的欢迎，其外形受众年龄段广泛，其6AT的爱信变速箱平顺稳定，德系品牌的工艺制作精湛严谨实用性强，一体式冲压外壳抗压抗变形力强，设计简约大方。产品耐造毛病少后期用车省心省力。

而长安逸动PLUS则有着原子灰的刚硬车色。整体造型有着宽体低趴的运动轿跑姿态，显得更年轻运动和时尚一些。车头的两侧线条向前聚拢，有着战斗机的俯冲势态。从外观上来讲，逸动PLUS相比朗逸更加符合当下的时代审美潮流，也更为新锐。

内饰方面，长安逸动PLUS车内采用了大面积的软性材质覆盖，配备钢琴烤漆的按键和造型时尚的档杆，这个要比朗逸的大量塑料材质来的有诚意。长安逸动2700毫米的轴距，相对于朗逸2610毫米的轴距，车内空间表现更佳。

而如果要谈到智能化配置，两者差别可就大了。自主品牌车机系统的配置丰富有着合资品牌所不及的一面，这是向来的共识。充满科技感的10.25英寸双联屏看起来较朗逸8英寸的内嵌屏大气，环抱式星际指挥舱和可开启式全景天窗，这些前卫，体现人性关怀又时尚的设计也是朗逸缺乏的点所在。

逸动PLUS配备in call3.0智能车联网系统，360全景影像。各种智辅驾驶系统，车道偏离预警，车道保持，防碰撞预警。通过小安语音唤醒互动，可实现各小项车辆的自动控制。具备无钥匙的蓝牙解锁自动开启车门功能，即通过手机APP可远程操控启动车辆，开关空调门窗。这些都是自主品牌长安逸PLUS优于合资品牌朗逸的特质。对于年轻人或者现代人来讲科技智能所带来的便捷乐趣车空间生活不可或缺。

最后说到价格方面，差距也巨大。参与活动的长安逸动PLUS 1.6LGDI自动豪华车型指导价8.99万，而朗逸启航1.5L自动舒适版指导价在12.29万。价格相差近3万多，即使是带1.4T长安王牌NE 蓝鲸发动机的逸动PLUS，10万块钱左右也可以买到，这也是在自主品牌身上才可能享受到的福利。长安逸动PLUS 1.6LGDI自动豪华的最大功率128马力，最大扭距161牛米。

朗逸的1.5L自然吸气发动机最大功率112马力，最大扭矩145牛米。同为自然吸气发动机，朗逸的动力偏弱，起步和加速相对来说偏绵软，适合于家用属性，而长安逸动PLUS如果换作1.4T的发动机起步迅速，动力强劲，加速来得也猛烈。除了平常市内缓行，在需要时也可以带给你驾控的乐趣和激情。而它的价格也不过是9.39万元，比朗逸的1.5L还便宜近3万。

经过一个小时的保养活动，在各位媒体编辑、专业保养测评人士的见证下，到场的自主品牌长安逸动PLUS和合资品牌上汽大众朗逸之间的VS有了相应的结果。

上汽大众朗逸不愧为一台公认的品质较好的车型，但是，长安逸动PLUS却完全拥有足够的底气和自信与之对决，无论从理论数据显示，还是从直接的感观评测来讲，自主品牌给人的印象可谓是颠覆性的改变。因此，比赛综合结果来看，长安逸动PLUS胜出就是用实力说话的最好案例了。

写在最后：

放在20年前甚至10年前，自主汽车超越合资是不敢想的，但是今天的对比保养比赛却从另一个角度来诠释了自主汽车的带头大哥长安汽车的实力，旗下的紧凑型家轿逸动PLUS硬刚合资头部车型大众朗逸，靠的就是实力，也必须是实力。这次对比保养活动让大家都深切感受到了国内汽车领域自主品牌的强势崛起，希望在不久的将来长安汽车和国内的自主车企能够涌现出更多的“国货之光”的优秀车型！