魏牌摩卡NOH上线在即，新势力慌了？

喜爱打游戏的小伙伴或多或少都接触过模拟养成、模拟经营类游戏，这种游戏往往为了应对各类意外事件的发生，需要建立一个数值均衡发展、全面又合理的体系。聚则所向披靡，散也能独立成势，游戏体验绝对翻倍。

而这种游戏经验，如果用时下汽车圈流行的话来说就是“去中心化”。

可以说，当下的各家汽车品牌都在广泛应用这一理念，打造全面、没有短板的车型，其中，最为成功的当属我们所熟悉的魏牌。今天，我们就对魏牌在今年推出的全新旗舰车型——魏牌摩卡进行测评，看看是否符合“去中心化”的理念。

去中心化，让科技智能“枝繁叶茂”

魏牌自从进入2021年以来，凭借焕新后的强大智能实力，以及“新一代智能汽车人”魏牌摩卡，不仅收获了相当可观的销量、订单数额，更是拿到各项智能相关的大奖。

那么，魏牌摩卡究竟有什么魅力呢？先不说智能这个重头戏，看它的综合实力也是行业顶级的存在，堪称汽车界的“五边形战士”。比如说：

设计——“新锋利主义”外观设计，整体风格更为犀利、干脆，带有一定的装饰主义色彩，因此观感更为时尚、高级。在彰显自己个性的同时，带来与旧有“中庸”特性车型不同的“锋锐”感。

舒适——除了设计上的新意，舒适度部分魏牌摩卡也极具魅力。真皮座椅不仅仅有绝佳手感与散热性，更是带来座椅8向+腰托4向电动调节、加热+通风+按摩、记忆迎宾等功能，在带来绝佳舒适体感的同时，也带来了更加智能的特性；电控主动悬架同级车型中算是独一份，驾驶感受、乘坐的舒适度，因它而拥有质的飞跃。

动力——全新自研E20N 2.0T发动机+48V轻混系统，采用深度米勒循环等行业顶尖技术，带来了充沛的动力储备。匹配的全球首款横置9DCT变速器，带来更加丝滑、平顺的换挡体验，以及更加优异的燃油经济性，NEDC综合油耗仅7.5L/100km。

安全——秉持了一贯的“安全不分级”理念，整车高强度钢应用占比达77%，其中热成型钢应用占比为20%，启用了一体式热成型门环，防御能力稳固；6安全气囊+膝部气囊，配上预紧限力安全带，就算面对突如其来的变故，也能提供有效防护，最大程度避免碰撞、二次伤害。

智能进阶，令未来出行生活“先人一步”

除去以上实力，魏牌摩卡的出众之处就在于它强悍的智能实力。

其一，它搭载了全球领先的车规级高通骁龙8155芯片，全方位打造第三代汽车数字座舱旗舰平台，凭借远高于市面普通芯片的强悍算力，带来KBCM、AR-HUD、手势挪车等便捷功能；

其二，还配备了MobilEye的EQ4辅助驾驶芯片、TI的TDA4视觉处理芯片，带来了智能泊车辅助、窄道探路模式等辅助驾驶功能。近日更是有消息释出，万众瞩目的NOH即将上线。

NOH智慧领航辅助驾驶系统，主要是在高速路况、城市快速路段等驾驶场景，对用户提供更具智能化、人性化的辅助驾驶功能。

这一系统与市面其他系统不同，它的方案是在自动驾驶的横纵向局部控制基础上，结合了车机地图的导航路线与高精地图的高精自定位能力，与HWA高速驾驶辅助深度融合而来。并且人性化部分更符合国人驾驶习惯、出行路段等，使用体感更加舒适。

NOH可以实现车辆在高速、城市快速路内自动上下匝道，全程跟随导航路线自动行驶；从匝道进环路，再从环路出匝道，而全程可由AI系统帮助驾驶。

小结

综上所述，不难看出魏牌摩卡作为智能豪华SUV所具备的实力，综合实力之强并无短板，智能实力更是突破行业平均水平，力压特斯拉、小鹏等新势力品牌。而这正是魏牌付出5年努力的回报，相信未来一定会为消费者带来更多惊喜！