为什么双离合的车真的不适合家用？听听老司机怎么说

在我们身边，很少看见双离合的汽车，这是为什么呢？其实，这是因为受先天结构的影响，双离合装在家用车上，其实性能表现并不理想，那么具体都表现在哪些方面呢？今天就给大家介绍一下这方面的知识。

性能取向不是舒适取向

要知道，双离合诞生的目的其实最早不是为了家用，这种结构的变速器早在上世纪40年代左右就已经出现了，由于当时不具备大规模投产的条件，因此并没有普及。而当时的保时捷发现，这种可以预先挂挡的变速器在赛车领域有先天优势，于是就开始投入精力进行研发。1964年，保时捷在908赛车上面装上了5速的半自动双离合。

追求极致性能，性价比不高

作为一种赛车技术，性能才是双离合所追求的，而家用级别的舒适和耐用，双离合未必擅长。事实上，双离合的市场表现也都是一直伴随着顿挫、抖动、异响、过热等等问题。可以说，双离合本身是比较娇贵的变速器种类，如果真的要用在家用车上面，就需要牺牲不少性能去求稳，这也是很多厂商不愿意试水的原因。