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现如今汽车市场里，各大品牌和车系竞争都十分激烈。那么今天就给大家盘点一款比较独特且颜值不低的德系车--全新奥迪RS5 Sportback，看看它的表现究竟如何？
时尚大气的外观设计外观方面，新奥迪RS5 Sportback整体延续了家族车型的设计风格，流畅的线条搭配上略显凶悍的大嘴进气格栅，很有力量感。前脸，新奥迪RS5 Sportback格栅采用六边形设计，搭配全新造型的矩阵式LED大灯，进一步凸显了其性能车的身份。相较褒贬不一的宝马M4的前脸来说，新奥迪RS5 Sportback的显得不那么夸张，也更耐看。尾部设计，新奥迪RS5 Sportback采用的同样是家族的设计风格，微微上扬的小鸭尾很性感，尾部还采用横置式尾灯设计及双边双出的排气布局，展现出了浓浓的运动风格。
车内布局很有质感新奥迪RS5 Sportback车内的设计也是采用家族化的风格。12.3英寸虚拟座舱仪表与10.3英寸多媒体触控屏的搭载，进一步提升了整车科技化配置水准。导航升级版加入奥迪connect互联科技，奥迪智能手机界面可应用新闻、而且车内装饰次永环抱式中控布局，座椅、中控台和车门饰板均为灰色皮革覆盖的，档次感可以说真的不错。整个中控台没有物理按键，全部都集中在液晶显示屏上，市生活、交通违章、道路限制、航班信息、天气等信息可以说是非常丰富。
强劲的动力系统动力方面，新奥迪RS5 Sportback搭载一台2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，最大输出功率升级到331千瓦，输出扭矩最高达600牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。新奥迪RS5 Sportback的动力方面是真的强，百公里加速仅需3.9秒，并可选装RS专属竞速包，最高时速可250公里/小时提升至280公里/小时。新奥迪RS5 Sportback还标配了全时四驱和空气悬架，澎湃动力得到进一步加强。新奥迪RS5标配带有纯机械中央差速器的奥迪quattro全时四驱系统，在日常驾驶时，车辆扭矩分配更倾向于后驱特性，前后分配比例为40：60，当一侧车轴打滑，大部分扭矩会迅速转移到另一侧车轴，最高实现70：30至15：85的前后动力分配。若选装运动差速器，后动力分配则可实现后轮之间扭矩主动无级分配，动态操控性能抵达全新境界。
众所周知，新奥迪RS5 Sportback本身就是一个追求极致性能与设计的品牌，所以在性能和外观表现上，可以说一直走在主流的前端。相比同级别车型而言，新奥迪RS5 Sportback在不牺牲极具运动感外表以及性能的同时又可以给到你更多的实用性。那么，对于这么一款拥有不错性价比的车型，你还会考虑M3或C63吗？
丰富的安全配置在安全配置方面，新车搭载了采用了奥迪预防式整体安全系统、坡路辅助功能、定速巡航以及驻车系统等30余项智能驾驶辅助系统，多种驾驶辅助系统能够全方位保证用户的安全出行。总之，奥迪RS5 Sportback很舍得在车辆的黑科技配置上下功夫，这点让人很满意。所以对于奥迪RS5 Sportback这款车的安全性丝毫不用担心，毕竟有30余种智能驾驶辅助系统！
从以上介绍，我们可以看出奥迪RS5 Sportback作为豪华性能车型，在同级别里有着更加帅气的外观，实用性更强的科技配置，还有很多年轻消费者追求的超强动力，这样一款完美车型自然而然会受到更多关注。毕竟一辆足够拉风的车开在路上，光是回头率就值得票价。
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