领克家族再发力，领克09挑战汉兰达！

在很多人的心中，中大型SUV一直都是国外车企的市场，汉兰达在长辈的心中一直有着不错的口碑。但是随着年轻人逐渐成家，作为这个世代的主力，他们也有自己心中满意的中大型SUV。领克家族作为年轻人最爱的品牌之一，专门打造了适合年轻人的中大型SUV——领克09，那么领克09和汉兰达之间到底硬实力差别在哪，我今天就给大家一起分析分析。

领克09是为数不多的国产中大型SUV车型，也是领克家族首发的旗舰车型。这款车基于SPA平台打造，既然称之为旗舰车型，那肯定是尽力要把能做的都做到极致。在内饰方面，领克09整个内饰采用大面积皮革材质，并辅以木纹饰板，用料十分给力，诠释什么叫做高端。用料更是良心，软硬材质均出现在适当位置整体符合旗舰身份，方向盘采用真皮材质包覆，握感饱满细，支持四向调节、加热、记忆。在诚意方面，领克从没输过谁，这点我是真心的佩服。

除了用料，年轻消费者还非常关注科技配置。领克09全系标配三块液晶屏，高配车型还拥有抬头显示。此外，还搭载了第三代骁龙汽车数字座舱平台，悬浮式中控屏尺寸为12英寸，内置高通8155车规级芯片，拥有12g运行内存和128g存储空间，出色的硬件配置也保证了车机系统的流畅运行，在实用性方面，谁也受不了卡顿的车机使用体验，个人认为这点是非常重要的。别以为只有新能源车才配备8155，领克告诉你什么叫做诚意。

反观汉兰达，内饰部分只能说极致简约了，跟很多年前的风格大致相同，低配车型还是塑料方向盘、织物座椅、主/副驾驶手动调节，没有倒车雷达、倒车影像、巡航系统、天窗等基础配置。在诚意方面的确输领克09很多，领克09可以做到入门即高配，领克09 MHEV主力车型Halo版加2万元还可以多出几十项配置，这点的确也是需要汉兰达反思的，不能光靠老口碑一直撑着。

动力方面，领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，并配有48V轻混系统，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米；PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，此外在前、后轴处还各配备了一台驱动电机，系统最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米；PHEV版搭载了一台总功率为130Kw，总扭矩为309N·m的电机，纯电续航80km。两款车型的传动系统均为8AT变速箱，且全系标配四驱系统。此外，高配车型还提供空气悬架系统的选装，能够实现160mm-250mm范围内离地间隙的智能调节，这个配置简直炫爆了，年轻消费者哪能受得了这样的魅力。

汉兰达则是搭载了2.5L油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。最大功率141千瓦，最大扭矩238牛米。这个动力只能说不高不低，够用，但是要说驾驶乐趣，还是差了那么点意思。而领克09除了全系搭载爱信8AT变速箱，并带有四驱系统除电动模式之外，还有个性化、越野、混动、动力四种驾驶模式，可以适应更多的用车工况，值得点赞。

值得一提的是，领克09和沃尔沃XC90都是源自于沃尔沃spa平台打造的，也就是说，领克09继承了沃尔沃XC90的机械素质，比如搭载了常见于70万豪华SUV的前双叉臂，再加上空气悬架等配置，09的底盘质感，舒适性，稳定性，安全性其实要比汉兰达更出众。在这方面，汉兰达的产品力就很明显处于劣势了，领克09的确使出了很多意想不到的大招。

写在最后：

在硬实力方面，领克09的确要比汉兰达更扎实一些，SPA高端平台赋予它更多优秀的驾驶体验，相同的价格前提下可以买到更多的科技以及舒适性配置。汉兰达的综合实力也不弱，但是在诚意方面的确输领克09一筹。在年轻消费者的心中，更具吸引力的配置，更有乐趣的驾驶体验，比所谓的口碑更重要。据小道消息，目前领克09 MHEV车型的交车周期会比PHEV车型更短，如果你是急性子，那就推荐大家直接入手MHEV车型哦！