五菱凯捷可谓当之无愧的10万级家用舒适之王

热销有理，五菱凯捷大四座，车主带你瞧个仔细！

最近终于入手了我一直心心念念的大四座家用车——五菱凯捷。身为大四座，上市8个月，五菱凯捷销量就超过8万台。趁着热乎劲儿还没消，带大家走近它仔细瞧一瞧。很多车主其实都见过五菱凯捷的官方宣传图，究竟真容如何？

来看图：

如果说让我用一句简短的话来形容五菱凯捷的外观，那一定是：实力霸屏！颠覆认知。长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm的它，绝对属于目前市面上够大的车型，同时为了更加突出全球品质，银色的车标也瞬间让整车看起来高级了不少，再加上独特猎鹰翼阵格栅、4透镜矩阵大灯式的“翼动美学”设计，让整车看起来真的犹如雄鹰展翅一般，摄人心魄。

（车近照）

当然了，作为一辆主打多人口之家用车的“大四座”家用车，想必大家对五菱凯捷内部空间也十分好奇。

2+2+2的五菱凯捷，第三排座椅是可以独立放倒至于地面齐平的。这样一来就变成了上图中我们看到的灵活大四座。

不但如此，五菱凯捷二排座椅还带有磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，左右长达160mm，可以随意调整二排空间到最舒适的位置。而且啊，如上图，二排座椅还搭配了72°开角的独立腿托，这在这样10万级的车里可真的是非常少见，真的是便宜又实用。

后备箱的空间也很足，放个婴儿车、画架什么的完全没问题。

安全性上，真的要跟大家提一提，作为一个4口之家的一家之主，出行无论去到哪里，最关注的就是安全了，所以当初对于五菱凯捷的安全性能我可是真的考查了又考察，接下来就让我来给大家展示一下吧：

安全性能一：高强度车身和高制造标准。五菱凯捷整车采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身设计结构设计，高强度钢+一体化车身结构更好地提升了车辆的安全性能，整车高强钢比例高达63%，高强车身的设计让它也成为了全国首个获得轻量化大奖的车型，其制造体系上更是符合了C-NCAP+GMS-BIQ4标准，在国产车里可谓首屈一指。

安全性能二：超智能的驾驶辅助。五菱凯捷整车搭载了博世最新版ESP9.3系统，以及ADAS驾驶辅助系统，360°全景影像+前后6雷达+环抱式安全气囊+侧气帘。超智能的驾驶辅助让整车操作起来非常流畅，尤其其中停走型全速域ACC自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能更是可以让我们在城市街道、高速等多种路况下，始终保持安全距离稳定行进。让全家稳稳前行。

五菱凯捷销量出众，在我这个新晋车主心里，五菱凯捷可谓当之无愧的10万级家用舒适之王，也是无数家庭梦寐以求的全家头等舱，车友们如果有想入家用车的，这款销量不俗的五菱凯捷还是非常值得考虑的哦！