JEEP说自己有高效平顺的动力总成，大家都笑了

虽说，在过去的2017年广汽菲克旗下的三款国产SUV车型全年销量已经达到了22万台，同比增长高达23.6%，但我依然没能改变我对克莱斯勒集团旗下车型不太感冒的现状，无论是整车以“老美造车就这样”为由的粗制滥造还是顿挫到让人怀疑人生的变速箱，都让我这种只在意品质而不考虑情怀的人无法忍受。

但不管怎么说，在一片唏嘘声中的Jeep至少国产后日子确实过得更滋润了，这是事实。在这个情怀可以拿来赚钱的时代，Jeep这招显然是成功的。不看数据，光是我身边因为吉普、越野、硬派、美系、肌肉感这几个关键词而为之买单的朋友就有好几个。就连姑娘们，也有不少都逐渐把目光从高尔夫身上转移到了那个造型“蠢萌”的自由侠身上。一个造型加上几个关键词就能轻松把这些为情怀而活的人的钱包掏空。

但我们已经不止一次强调，买车，一定要亲自试。不要相信媒体老湿云里雾里的车评，更不要相信什么金牌销售顾问已经培训千百遍的话术。

那买车前看品牌官网？答案是，官网也要有选择性的看，一些硬性的指标和参数官网的数据是最正确的，但是，一些可以模棱两可的东西，官网一定是最坑的。

举个例子，Jeep自由侠的7速双离合变速箱很烂这是众所周知的吧？如果没开过的朋友可以找机会去体验一下。那我们打开Jeep官网看看Jeep是怎么形容的。

“高效平顺的动力总成”，这话说的我都替Jeep脸红，你要吹你的1.4T动力不错我能接受，这个人人喊打的双离合变速箱有所谓的“快速换挡响应”吗？

还有高配版本的9AT，虽说换挡平顺性好多了，但是我想问Jeep的是，在国内道路合法速度的情况下，这个9挡能不能挂得上？如果不能，等挂得上的时候再来吹，好吗？

至于自由侠的外观内饰风格，这个真的见仁见智，这个造型的成功就和近两年来奔驰G级的死而复生很相似。大家萝卜白菜各有所爱。

总结一下，其实这个价位的车型，最重要的还是稳定、可靠。毕竟只是十几万的车，好用、好开才是这台车应该完成的首要任务，听我的，没钱，千万别玩什么个性、情怀。

好了，说完了。