除了越野性能，舒适性与空间也值得一看，日产途达实拍简评

对于越野爱好者来说，在预算在20万左右的情况下想要入手一台越野性能不错的车型，选择的范围还是比较有限，而日产途达亲民的售价以及内部宽敞的乘坐空间让这款车的销量基本保持在每月过千的状态，毕竟硬派越野车还是一个比较小众化的市场，能保持这样的成绩实属不易，并且也侧面反应出这款车还是有一定的实力基础。

途达的造型相比其它的家族车型显得更为硬派，前脸运用流畅的线条对偏圆润的车身外形进行勾勒，同时具有明显家族式风格的V型进气格栅采用更为粗壮的镀铬饰条装饰，两侧的大灯组菱角分明，整体给人感觉十分粗犷并且也不失精致。需要注意的是，途达的中、高配的两款车型配备的是LED大灯，其余的为卤素大灯。

从侧面来看，车身较高的离地间隙让途达看上去比较高大，而周身粗犷的车身线条能提供不错的视觉效果，整体造型能够直观的展现出自身硬派越野的氛围。而下方轮毂采用了双色多辐式设计，造型胜在耐看，配备的是邓禄普系列轮胎，前后轮胎规格均为255/60 R18，不过轮胎采用的是鼓刹形式，这也是一部分消费者不能接受的原因之一。

而途达尾部造型设计看上去很有立体感，平直的线条在丰富层次感的同时也进一步拉伸了车尾的视觉张力，而上方的小扰流翼的设计还是能提供一定的运动氛围，下方尾排也是常规的设计，让整个尾部看上去更加简洁干练。

坐进车内，途达的内饰也与外观呈现出相对应的“硬派”风格，不过车内还是偏朴素了一点，在加入有一部分的银色饰物后，虽然增添了几分精致度，但也掩盖不了明显的塑料感，并且9英寸的中控屏的内置UI比较老旧，功能可扩展性一般。

不过整体的配置实用性较高，配备有车联网、后驻车雷达、上坡辅助等丰富的功能。而作为一台中型SUV，自身的长宽高分别达到了4882/1850/1835mm，轴距则为2850mm，车内的乘坐空间当然十分充裕，并且大家都知道的日产车的座椅宽大柔软和沙发一样，而加持在途达之中就算在特殊路段上行驶也能保持良好的

舒适性。

动力方面，途达所搭载的2.5L四缸自然吸气最大功率只有193马力，峰值扭矩为245牛·米，传动方面与之匹配7AT变速箱。动力偏弱，在超车以及提速方面会不及一些同级车型，不过这套动力的优势在于整体的耐用程度与稳定性方面，同时还配有低速扭矩放大功能和差速锁等功能所构成的四驱系统，让车辆具备良好的越野脱困能力。