新手丨哈弗初恋相对同级，优势在哪？

因为名字,对一辆车感兴趣? 这就是我

当我看见那个名字的时候,心中不自觉地就浮现出这样的字眼……青葱与美好,从青涩校园走进婚姻殿堂,初恋一词于我而言非比寻常。在我成为车主之后,我们的座驾——哈弗初恋更是承载了不同含义,且经过磨合之后我也知道,它不仅仅是只有名字让我心动。

外观:颜值先入为主

在4S店被哈弗初恋吸引住的,是它的颜值。线性、简约的线条,勾勒着优雅,同时向内收紧的腰身设计,让哈弗初恋车身更为灵动、小巧,而车腰线条的硬朗,与其18寸铝合金轮毂相得益彰,充满力量感,为整车增添运动气息。

大灯的点缀,让哈弗初恋充满科技气息与锐气!尤其是在黑夜中点亮,散发出璀璨明亮的光,十分耀眼让前行的路一览无余;六边形的甜蜜中网设计,使整车极具特点,同时也让外观再增看点。

空间:有娃后,也不用愁

虽然外观上哈弗初恋给人小巧、灵动的感觉,但座舱空间却让人很惊喜,尤其对于正在积极备孕,想要娃的我们来说再合适不过了,这也是我入手哈弗初恋的原因之一。

得益于哈弗初恋4472mm*1841mm*1619mm车身与它可触及中型SUV标准的 2700mm超长轴距表现,坐在主驾驶,视野很开阔没有压抑感,并且180cm的成年男性坐在主驾,头部距车顶的空间依旧有着一拳一指的空间距离,让整体氛围自由、不压抑。

而后排的表现能力,更要为哈弗初恋点赞。首先地板采用的是平坦式设计,为后排增加空间的同时,对于好动的孩子来说安全性也更高,降低了被绊倒、磕到等情况出现的概率。

而且,哈弗初恋全系都在后排配备了ISO FIX儿童座椅接口,对于我们这样的家庭来说十分贴心,同时后排1494mm的宽度表现,也让车在放置婴儿座椅后游刃有余。纵观来看,其空间表现堪称优秀。

辅助驾驶:高速路上 省力神器

在购入哈弗初恋的几个月后,我最大的感受就是它在驾驶过程中的辅助功能很方便,尤其是长时间行驶在高速公路上。

只需要开启自适应巡航系统,车辆就会在识别当前行车或交通状况,并会自行采取加速、减速或制动,很大程度上减轻我们在长途驾驶过程中的疲惫感。同时在巡航时遇到弯道工况,车机也会自动根据弯道,计算最优过弯加速度以安全、舒适地驶过弯道。

而哈弗初恋的安全辅助功能,则为我们小家撑起了“保护伞”。其在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的广角摄像头,对同一时刻采集到的影像进行处理,呈现出360度的车身鸟瞰图,驾驶者可以一览无遗地捕捉周围障碍物以及车辆等,并且还搭载前碰撞预警、自动紧急制动、行人安全辅助等,进一步保证了驾驶的安全性。

油耗:解锁省钱新方式

值得说的是,除了以上我说到的优势,其在燃油经济方面的表现也很是出众,这一点要不和同事的长安CS55 PLUS对比,我还真没发现。

据同事说,他的车百公里实际油耗在8-9个油左右,日常通勤的话则在8.3L;而哈弗初恋其实际百公里油耗则为在7个油左右。虽说二者仅相差0.7L,以当前北京92号油来看,一年下来二者也相差有1000多元,可见哈弗初恋的节油表现堪称实力派!

结语

始于名字,忠于性能。这就是我在试驾和购车后,哈弗初恋给予我最为真切的感受。也正因为哈弗初恋给我了很不错的行车体验,关于它的讯息我也在持续关注,它最近与搜狐汽车联手打造的初恋女神天花板活动,我也及时登入抖音进行报名参加,毕竟要为单调的生活加点料,这才有趣,而在这里也希望你的初恋也可以陪你走到最后～