未上市就收到两万订单，比亚迪火了一款又一款

回顾过去一年的新能源车市场，自主品牌比亚迪汽车绝对称得上是一枝独秀。2021年，比亚迪新能源乘用车全年销量593745辆，同比暴增231.6%，一举夺得了中国新能源汽车厂商销量第一。今年一月份，比亚迪依旧是高歌猛进，以92916台的成绩继续问鼎中国新能源乘用车销量冠军。

可以说，现如今的比亚迪在国内新能源车市场展现出的爆发力是没有任何一个品牌能够企及的，它目前在新能源车市场已经树立起了相当不错的口碑与形象，并且拥有了强大的品牌号召力。不信你看自从比亚迪在推出几款DM-i车型之后就一直保持着稳定的销量输出，并且是在不断地攀升，市场口碑更是越来越好。

当然，时间进入到2022年，比亚迪更是卯足了劲，将在市场中推出多宽全新的产品，我们今天要说的元PLUS就是其中之一。这台新车在昨日已经正式上市，新车共5款车型，官方指导价13.18万元——15.98万元

据消息称，在元PLUS还未正式上市之时就已经收获了超2万份订单。火爆的背后，车知事认为有几点原因不得不说，一个是比亚迪现如今在市场中累积起来的好口碑为这台新车的到来提供了相当有力的支撑。

另一个就不得不说到元PLUS在各方面的产品力，比如新车搭载了大家非常熟悉的刀片电池，大家都知道，比亚迪的刀片电池最大的特点就是安全又可靠。

除此之外，在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能。

被动安全方面，元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，相当于给用户穿上一件“铠甲”，每次出行都有超五星安全护航。

在动力部分，元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，马力高达204匹，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh，对于日常家用来说是完全足够的。

另外，元PLUS在设计层面上就更不用多说了，新车采用了比亚迪Dragon Face 3.0家族设计语言，满足了年轻人对个性化，时尚运动的需求。车身尺寸方面，其长宽高分别为4455*1875*1615毫米，轴距2720毫米，畅享A级大空间。

内饰方面，新车搭载了DiLink 4.0(4G)智能网络系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统、8个Dirac品牌扬声器、K歌车载麦克风等多种流行配置，完完全全符合了年轻一代对智能汽车的需求与期待。

最后要说的是元PLUS是基于比亚迪e平台3.0打造的第一款潮跑电动SUV，这是比亚迪纯电专属平台，标配刀片电池，通过电池车身一体化、纯电专属传力路径强化电动汽车的车身强度，八合一电驱动总成等，简而言之就是e平台3.0实现了整车架构平台化，带来的是足以让消费者闭着眼选都不会出错的产品力。而这也将是元PLUS上市之后与同级别车型竞争时最大的底气。

伴随元PLUS的到来，比亚迪在市场中的竞争力也势必会进一步增强，更何况新车目前已经拥有超两万的订单，我们预见的是，新车上市之后还会得到更多消费者的青睐，我们拭目以待。