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作为一款高品质的合资中型SUV，探岳有着不俗的实力表现，它通过性强，装载能力强，车内视野强。同时也带来了更强的清新空间内饰的表现，如果你对这款探岳有意的话，先来了解一下吧！
探岳用品质赢
说到中型SUV这个市场，其实非常有趣，买这类车的人就是啥都想要，足够的空间、不错的动力、颜值要出众，其实，还用苦苦寻找吗？探岳就在眼前啊，要知道，在很多合资中型SUV当中，大众一直都是行业中的领军人物，为大家推出了这款全新探岳，它的造型运动时尚，并不缺厚重感和力量感，时尚与个性的设计感觉拿捏得恰到好处。全新探岳有着能让年轻人心动的造型设计，再配合车身周围镀铬的饰条后更是彰显了年轻人的激情活力。
丰富的配置表现
探岳(参数|图片)的内饰质感一点都不差，大尺寸屏设计提升了车内的科技感，而且车内用料也不含糊，手能触摸之处皆被搪塑软质面料包裹，再配上哑光镀铬的装饰条，全新探岳车内的高级感油然而生，相比同级别的合资车型，探岳的优势可谓是十分明显，年轻人对生活品质还是有一定要求的，因此探岳刚好可以满足这一点，探岳的车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm，不过探岳可不仅仅只有好看这么简单，空间方面足够优秀。在配置方面也是做足了功课，全速自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、LED光源都没有缺席。除此之外，还有车道偏离预警系统、主动刹车、电动感应后备箱、360全景影像等其它配置，也不会缺失哦。
两种动力配备
动力部分，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。传动系统方面则配备7速湿式双离合变速箱，显然，论动力强劲，探岳还真的给足马力。探岳还搭载的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器最初是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健指出，车企之所以在排放端增加颗粒捕捉器，大程度上是由于社会进步速度与企业技术储备之间的差层导致的，从整体来看，国五切换国六速度很快，企业跟不上转变速度，很难得到更好的发展。
人生难得有探岳这样的优质合资中型SUV，如果你手握20万预算，还想要自己的座驾高人一等，别忘了试驾感受探岳的万般优点吧！
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