销量又拿第一，空间大续航长没焦虑，理想ONE适合家用

理想ONE凭借“一车之力”已经连续拿到了多个月度单车销量第一，在刚刚过去的二月，它更是一台车销量超过蔚来、小鹏等新势力品牌的多车销量之和，这个成绩值得祝贺。所以，在3月1日，理想汽车（02015.HK）股价高开7.81%，市值超过了同在港股上市的小鹏汽车，在隔夜后的美股股价，理想汽车市值同样超过了小鹏汽车。

销量是客观且公正衡量一台车产品表现的指标，理想ONE的销量优秀和它自身的产品表现脱不开干系。作为一台中大型SUV，全车6座布局的理想ONE是同价位、同级别中较少见的车型。2+2+2的三排座椅后排中间留有过道，中排独立座椅，能够保证每排乘客的舒适性，而整车超过5米的长度让第三排也不是一个伪命题，是真正可以使用的三排座椅。6座布局比7座2+3+2的优势在于第二排的独立性更高，相应的座椅配置就可以更高，且不会让第三排感到压抑和幽闭。

理想ONE的前中排座椅标配有座椅加热和按摩，对于长途行驶的乘坐舒适性有着很好的保障，日常城市代步时车内的大空间方便利用，满足多口之家的出行需求。在智能方面，理想ONE拥有全栈自研的辅助驾驶系统和更高阶的导航辅助驾驶功能，在满足条件且覆盖高精地图的高速公路上能实现自动进出匝道、自动超车等动作，配合常规的自适应巡航、车道居中保持等功能可以有效降低疲劳感。

车机系统也足够智能，语音控制有四区独立控制，识别精准且判断准确，对中控屏幕中显示的内容“可见即可说”，还可设置导航、调节空调、开关车窗等。车载还有丰富的娱乐系统，副驾驶屏幕可浏览视频，配合麦克风还能实现KTV功能，长途自驾的途中会格外惬意。

根据大数据显示，很多理想ONE车主愿意用车来长途行驶、自驾旅行。得益于理想ONE的增程式电动驱动方式，它的综合续航可达1080km，且不会有续航焦虑。车辆以前后双电机四轮驱动，系统综合功率245kW，峰值扭矩455牛·米，相当于一台3.0T排量的涡轮增压燃油车动力。

理想ONE兼顾了电车动力响应快和油车补能方便的特性，增程器可以为车辆持续不断的发电提供能量，在现在阶段，增程式电动是很好的解决方案。理想ONE还有一块大容量的电池，支持它可以纯电续航188km，所以若是常去地点有充电条件，它的日常代步完全可以纯电行驶，进一步减少车辆的使用成本。

也是因为它的这块大电池，理想ONE又成为了很多露营爱好者的选择，大电池支持反向对外放电，在野外环境下，这就是一块大“充电宝”，满足露营时间的电力供给，也不用担心电量耗光无法启动，增程器随时可以发电来给电池补能。

综合来看，理想ONE拥有33.8万元的售价，在同级别车型中，性价比很高。相比传统燃油车，理想ONE的动力、智能、科技方面更有优势，而相比同价位、同级别的电动车，增程式电动让理想ONE没有里程焦虑，长途自驾说走就走，188km的纯电续航足以应对日常使用，是一个适合家用的产品。