预算7-8万元买哪台车保证安全？这台纯电动车给你答案

汽油价格的上涨让我身边很多朋友都萌生了选购一台新能源车型的想法，但是纯电动车的电池安全、主/被动安全配置质量参差不齐，让他们不知道哪台车值得选。作为一个汽车从业者，我前两天去看了宝骏KiWi EV，这台小车不仅配备了主/副驾安全气囊，而且还有丰富的主动安全配置。最为关键的是，它的电池包具备多重防护，而且通过了16项严苛测试，再加上原本这个级别欧拉黑猫/白猫的停产，它是这个价位里高品质车型毫无疑问的最优选。

宝骏KiWi EV这台车全系标配胎压监测、ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助功能、ESS紧急刹车警告灯自动开启、前排正面双安全气囊、后排ISOFIX儿童安全座椅接口等，基础安全配置一应俱全。再加上全车超过8处1500MPa热成型钢防护，守住了保护乘客安全的最后一道防线。

在进阶性安全配置部分，KiWi EV全系标配ESC车身稳定系统、自动驻车、低速行人警示、直接式胎压监测等智能安全科技，保障用户出行安全。

不过话说回来，电池安全这件事可能才是大伙最为关心的，不能保证电池放心使用无疑是对消费者生命的亵渎。宝骏KiWi EV的电池具备多重防护，而且通过了16项严苛测试，它是如何做到的呢？首先，它的电池包外壳采用高强度轻量化铝合金材质保护，更经过火烧、碰撞、跌落、挤压、振动、过充过放、盐雾腐蚀等十六项严苛的安全测试验证，整个高压系统的防护等级≥IP67，电池包达到IP68级别，不惧普通的碰撞或涉水等，把现在主流的电池测试项目都用到了。

而且布置是电池本身，KiWi EV还从车身结构上对电池包予以保护，该车的动力电池包被放置于车身最核心的中部位置，且在主要传力路径及四周防撞零部件上都采用了超高强钢或热成型钢材料，能有效减小来自外力的碰撞挤压和穿刺威胁。

在硬件方面取得不错的成绩后，KiWi EV还为电池包配备了“智能管家”，其先进的电池状态云检测功能可实时跟踪电池状态，并及时提醒车主处理异常状况。当发生极端情况时，如一定强度的外部碰撞发生后，车辆能立即主动切断高压电系统，避免触电和漏电等二次危险的发生。此外，KiWi EV还拥有专属的电池温控功能，即使在寒冬，也可让车辆持续保持常温工作状态，不怕极端天气导致的续航缩水。

无论是主/被动安全配置，还是车身结构、电池系统，KiWi EV对于安全的重视让我诧异，毕竟这只是一台7、8万元的微型纯电动车，但它的脚步还没有停止：KiWi EV的内饰采用健康环保的秸秆植物纤维材料，更标配PM2.5空气滤芯，在呼吸安全上也费劲心思，我真心觉得这台车是靠谱的，对于安全较为重视的朋友一定要考虑一下它。