入门即高水准，上汽斯柯达全新柯迪亚克配置分析

上汽斯柯达是最早进入中国市场的品牌之一，旗下车型完整覆盖了主流的细分市场，在这其中，昵称“棕熊”的柯迪亚克是品牌现阶段在中国SUV市场中的旗舰，它自2017年发布，如今也在国内汽车市场征战了5年时间，到了以全新面貌示人的时机。

3月25日，上汽斯柯达公布了更新换代之后全新柯迪亚克的售价，新车共推出4款车型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，售价区间为18.69-24.39万元。

售价发布同时，斯柯达同步推出保值回购礼、终身保障礼、保险无忧礼、轻松购车礼、炫彩升级礼等成色十足的多重礼遇。即日起至4月30日，购车用户可享受3年8折保值回购、核心部件终身延保服务包、车险抵用券、20%首付起超长贷金融方案，此外全新柯迪亚克还提供官方改色服务，仅需888元。

本次全新柯迪亚克配置分析，我们从车型的配置差别以及差价入手。结合售价与配置来看，入门款的指导价格为18.69万元的TSI330 五座尊享版、次顶配的指导价格为20.39万元的TSI330 七座奢享版更值得推荐。至于具体的产品亮点与配置区别，我们现在就通过文章来了解一下吧。

全新柯迪亚克简介

更具运动风味的外观设计

全新柯迪亚克由内而外迎来全面焕新。造型方面，整车轮廓并未有显著变化，但细节的提升让它的运动气质更加浓重：外观以流晶精致设计语言为灵感，大量应用了柯迪亚克海外RS运动版车型设计元素，包括RS风格下格栅、RS风格后保险杠。

前脸部分依旧保留了斯柯达标志性的直瀑式格栅，全新柯迪亚克内部使用大量的高亮银色镀铬元素作为填充，精致感有所提升。而全新造型的分体式大灯也采用了熏黑处理，其中还加入了动态尾灯、多种照射模式，拥有更好的照明效果。

车身尺寸方面，全新柯迪亚克的长、宽、高分别为4701/1883/1676(mm)，轴距为2791mm，车身长度增加了3mm。此外新车也换装了全新的大尺寸双色轮圈，配备的轮胎也有相应地升级。

　全新柯迪亚克的尾灯组造型更加扁平化，后包围底部处增加了造型较为夸张的扩散器装饰，两侧的排气采用隐藏式布局，但在外设置有梯形排气口。

　　座舱造型进化，配置水平大幅提升

　内饰方面，全新的飞翼式环抱悬浮设计风格让整个内饰氛围显得年轻了不少，首当其冲的便是中控中央这个为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，另外座舱同样全新搭配10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯、手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等装备，日常用车更加智能便捷。

车机有了重大升级，全新柯迪亚克搭载全新一代智慧车联MOS 3.X系统，带来了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，在这之上还扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等崭新功能。

主动安全方面，全新柯迪亚克运用9大智能安全技术，将主动安全与被动安全全面融合，全系标配电子驻车、自动驻车、坡道辅助、轮胎气压监测、智能疲劳提醒等装备，还提供360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能，令驾控操作更简便，充分保障驾乘人员安全。

5/7座可选，空间依旧是亮点

　除了更有运动风格的RS运动方向盘，全新柯迪亚克前排换装了包裹性更加一体式的运动座椅，以大面积使用的打孔皮质材料包覆，将座舱氛围营造得更加年轻活泼，还带有电加热/通风功能。

　全新柯迪亚克提供5座及7座车型，满足不同用户使用需求，7座车型应用2+3+2座椅布局形式，搭配第二排座椅四向调节、第三排Easy Entry一键进入设计，便于多人口家庭出行。

储物空间方面继续诠释斯柯达Simply Clever精神：后备厢空间最大可扩展至2065L，配合带位置记忆的感应式电动尾门，即便搬运双开门冰箱也不在话下。而在车内，包括车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，都能帮助用户轻松搞定收纳。

入门即2.0T，德系驾控原汁原味

动力方面，全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为186马力、峰值扭矩为320牛/米，综合油耗可以控制在7L/100km左右。而旗舰版车型则升级性能版2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩达350牛/米，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。

变速箱方面，全新柯迪亚克全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。悬架部分则匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架，带来原汁原味的德系操控体验；此外新车还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地以及越野六种智能驾驶模式供选择。

全新柯迪亚克配置分析

全新柯迪亚克共推出4款配置，售价区间为18.69-24.39万元，它们分别是指导价18.69万元的TSI330五座尊享版、指导价19.99万元的TSI330五座奢享版、指导价20.39万元的TSI330七座奢享版、指导价24.39万元的TSI380七座四驱旗舰版，接下来我们来具体看看，哪款车型值得推荐。

入门高性价比：TSI330五座尊享版

首先我们来看看18.69万元的全新柯迪亚克TSI330五座尊享版车型，作为全系价格最便宜的入门车型，它的配置是全新柯迪亚克配置的基准，但已经能够满足用户刚需，入门即高性价比，完全不会因为是低配车型而显得寒酸。

　而与指导价18.79万元的2021款TSI330两驱五座舒适型横向对比来看，全新车型的轮毂从17英寸升级为18英寸、增加带动态转向功能的全LED大灯、中控屏尺寸从9.2英寸升级为12英寸，价格同步降低1000元，全面增配降价。

一步到位享受高品质：TSI330七座奢享版

接着我们说一下全新柯迪亚克TSI330五座奢享版，相较全新柯迪亚克TSI330五座尊享版，它在配置方面提升幅度巨大，拥有相较低配车型相比更全面的配置水平和合理的配置差价，足以看出该款车型在配置水平上的诚意。

作为参考，全新柯迪亚克TSI330五座奢享版车型横向对比柯迪亚克2021款TSI330五座两驱豪华优享版，升级程度非常巨大：10色氛围灯、真皮方向盘以及座椅等针对座舱豪华感升级，而10.25英寸全液晶仪表盘和无线充电面板则升级了科技感，分区自动空调和电动后备厢也将舒适性进一步升级。而此款车型最为重要的配置还是在于加入了L2级驾驶辅助系统，它的加入让全车的安全层级进一步得到了提升。

同样重要的是，它在增加如此多配置的情况下同时做到了与老款同档车型完全一致的售价，值得称赞。

　全新柯迪亚克TSI330奢享版车型是全新柯迪亚克的主力车型，我们也能发现该配置级别存在5/7座两种座椅布局可选，双车拥有完全一致的配置，只是为了满足不同规模家庭用车需要，七座车型的第二排座椅具备前后和靠背调节功能。而作为整个车系的次顶配，全新柯迪亚克TSI330七座奢享版车型则在全新柯迪亚克TSI330五座奢享版基础上再增加4000元，但能适应更广用车场景，因而最值得我们推荐。

更强动力的家族旗舰，TSI380 7座四驱旗舰版

最后我们说一下顶配车型，指导价24.39万元的全新柯迪亚克TSI380七座四驱旗舰版，它的定位为性能旗舰，适合需要更高性能的用户。

可以发现，作为旗舰车型它也承载了旗舰动力的使命，因此它相较奢享版最大的升级在于换装了高性能发动机并增加了全时四驱系统。极高的配置水平也做好了旗舰的榜样。

横向对比2021款TSI380七座四驱旗舰，从对比列表来看，它增配明显的同时价格降低4000元，妥妥的升级降价。

总结：全新柯迪亚克拥有了更加运动的外观与氛围更年轻的内饰，在全面升级之后，与老款车型也有着差别极小的价格水平，整体来看，这波“加量不加价”的升级展现了厂家极大的诚意。而在具体车型推荐上，入门但高性价比的五座尊享版、高配但不高价格的七座奢享版都是我们着重推荐的车型，不论对坚守性价比或追求高价值消费者，都是非常不错的选择。