美国禁止阿斯顿马丁 Virage 的真正原因

先前制造的阿斯顿马丁零件和组件来自多家汽车制造商，Auto Evolution 继续解释说 Virage 将配备最初于 1969 年制造的 Tadek V8 发动机版本以前制造的阿斯顿马丁零部件来自多家汽车制造商，Auto Evolution 继续解释说，Virage 将配备最初于 1969 年为 DBS埃孚腓特烈港变速箱，前照灯奥迪 200 和来自大众尚酷的尾灯。

然而，结果却是有史以来最独特、设计最精美的阿斯顿马丁之一。根据 Hemmings的说法，笨重的 Virage 能够提供 330 马力和 350 磅英尺的扭矩，仍然能够达到 145 MPH 的最高速度。

1988 年在伯明翰车展上首次亮相的阿斯顿马丁 Virage 不仅是这家定制汽车制造商 20 年来的第一个全新平台，而且是阿斯顿马丁拉贡达工厂下线的最后一款“手工制造”汽车根据阿斯顿马丁的说法，在沃里克郡。Virage 位于六缸 DB7 之上，是阿斯顿马丁著名的 V8 血统以及当时专用旗舰车的延续。

从 1989 年到 2000 年仅生产了 1,050 辆，Virage 仍然是阿斯顿马丁最稀有的量产车之一——尤其是如果你住在美国。Virage 于 1990 年抵达美国海岸，在 1993 年由于国会通过并被国家公路交通安全管理局通过的日益严格的法律禁止进入美国国内市场之前，它在美国的寿命很短，或者NHTSA（通过自动进化）。

Virage是如何诞生的

根据阿斯顿·马丁（以上链接）的说法，Virage 源自拉共达的底盘，与之前的 V8 系列相比，具有清新现代的造型。Auto Evolution 表示，即使拉开窗帘，发现它的手工铝制车身外面，由于阿斯顿·马丁在 1987 年与福特汽车公司合并，Virage 在很大程度上还是一辆零件箱汽车。