北京越野重磅发布全新积木技术平台，BJ60正式首发亮相

6月29日，“从此，大有可玩”2022年北京越野BJ60家玩大会线上举办，北京越野重磅发布全新积木技术平台、共创家计划，BJ60也正式首发亮相，与此同时还重磅发布了全新3.0造型语言“情感硬核”。

据官方资料介绍，积木平台提供多种汽油、柴油、增程等多种动力组合，并配备四驱系统、差速器、全地形系统等硬核装备，还配备越野特色智能驾驶辅助，以及越野特色智能网联技术，充分满足用户的越野需求。此外，对于城市出行及长途驾乘的舒适性也有提升。

积木平台采用屈服强度≧550mpa的高强钢打造全新一代梯形车架，全新车架在弯曲刚度和扭转刚度分别提升32.3%和13.7%的基础上，将质量降低10.6%。悬架方面，积木平台在保留经典前双横臂独立+后五连杆整体桥组合的基础上，采用全新钢铝混合结构，实现更低的簧下质量。与此同时，北京越野还为全新平台设计了全新多连杆式独立后悬架，还研发了液压互联悬架，未来提供全系选装；在可玩性方面，平台所有悬架形式均兼容氮减改装。

通过车架、悬架的全新设计，积木平台旗下车型可实现领先业界的通过性能：接近角范围30°-37°；离去角范围24°-32°；纵向通过角范围22°-25°；素车涉水深度≥800mm；最大爬坡度100%；满载最小离地间隙≥215mm；悬架行程：前悬架≥230mm，后悬架≥270mm；最小转弯直径＜11m。

积木平台支持多种动力，其中汽油轻混车型搭载2.0T 48V+8AT动力组合，还提供优化的2.566速比分动器，以满足多路况的稳定性及通过性；对硬核攀爬玩家来说，全新开发的内首个4.0大速比分动器和优化设计的主减速比，可令轮端获得10,250N.m扭矩释放，征服100%爬坡度。

除此之外，北京越野还发布了“共创家”计划，前1000台新车的车主可以参与该计划，与北京越野共同创造新车，满足用户的需求。

外观方面，北京BJ60采用全新的设计风格，整体看上去更加大气、时尚。具体来看，新车依旧采用家族话五孔式进气格栅，车头的线条变得更加立体。但与常规不同的是，两侧大灯也采用了打孔式造型，光源采用了双层LED设计，再加上连接到格栅的灯带，营造出更梦幻的效果。

新车侧面采用高耸的轮眉搭配硬朗的车身线条，配合双六辐式的轮圈造型，呈现出较强的越野气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1955/1925mm，轴距为2820mm，新车还将提供18-20英寸轮圈供消费者选择。

新车尾部采用了独特的尾灯造型，在中央融入传统中国宫灯造型，新车还采用了外挂式的备胎，这也是硬派SUV该有的姿态。

内饰方面，新车采用全新的设计风格，大量横向的线条的搭配营造出富有力量感的车内造型。新车采用四辐式多功能方向盘、HUD、大尺寸全液晶仪表（官方表示不小于10英寸）、12英寸悬浮式中控屏（采用双主题显示，内部提供行车信息、指南针、坡度仪、大气压、相对高度等越野相关信息），中控屏下方的“小方块”是交互式启动按键屏，可支持车机端各个功能的切换。

车内支持5座/7座两种布局，主驾驶席配备有腿托和座椅记忆功能、前排座椅配备12向电动调节、加热、通风和按摩功能，并且拥有航空头枕。后排座椅也将配备通风、加热以及按摩功能，另外车内还将配备256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统，提供出众的舒适度。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，配备85L油箱并拥有35L副油箱加装位。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。另外，新车还采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。

从BJ60的定位来看，新车显然是冲着坦克500这类主打豪华和长途穿越的硬派越野车市场去的。如果最后定价真的能够在20多万元起售的话，外加本身中大型硬派越野的定位，确实会给这个级别市场带来一定的冲击，我们共同期待新车之后的价格吧！