威马汽车7年磨一剑，力争港股IPO

近日，威马汽车在港交所递交招股书。作为造车新势力之一，威马汽车一直稳扎稳打提高自身科技创新水平，相信IPO一旦成功，威马汽车将进入新的的发展阶段，“科技普惠”到千家万户。

威马汽车成立于2015年，成立之初便建立属于自己的产业园。自有工厂能够对更好地应对供应链进行管理，能够掌握生产进度，不至于在产能方面受限。作为国内为数不多自建工厂的“造车新势力”，威马汽车已经拥有两座符合工业4.0标准的智能制造基地，分别是温州智能制造基地、黄冈智能制造基地，满产产能预计可达25万辆/年。

威马汽车的“科技普惠”之“科技”：威马汽车一直坚持自主研发核心技术，因此无论是在三电系统、底盘、安全、NVH、电子电器，还是车身内外装饰、自动驾驶、智能系统等方面，威马汽车都拥有着高品质的产品实力，从研发能力来讲，威马在自动驾驶、智能座舱、核心三电等相关智能化技术等方面，均有着强势产品落地。威马对品控的严格把握，也让其可以为客户提供安全可靠、稳定出色的智能出行体验。

威马汽车的“科技普惠”之“普惠”：威马汽车自品牌成立以来，便聚焦15万元-25万元主流市场，为消费者带来“用得爽、用得起”的智能纯电动车，让每个中国家庭都拥有属于自己的新能源智能出行生活。

智能实力过硬的威马汽车，连续四年荣登“领先汽车科技企业50”榜单，2021获评上海“市级设计创新中心”,2022年威马M7荣获“红点奖”和“IF设计奖”，专业权威的认可证明了威马汽车的造车实力。同时，2021年威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44,157辆，同比增长96.3%，接近过去三年累计交付量总和，交出全新“年度增长答卷”。

在日趋激烈的市场竞争中，威马汽车一直坚持正向、自主科研，奉行“科技普惠”的理念，是实打实的具有科技属性的新能源车企。相信IPO成功后，威马汽车会加大科技创新力度，制造更多符合现代人消费需求的新能源电车，我们拭目以待。