新车智读丨野性与智慧交融，豹8搅局50万级方盒市场

豹5再也不孤独了，因为豹8来了。

2024年北京车展上，即将年满一岁的方程豹品牌带来了品牌旗下全新中大型SUV——豹8。这款大尺寸科幻版“方盒子”，也是方程豹品牌旗下的第二款车型。

从命名就不难看出，豹8的定位比此前推出的豹5要高上一头。豹5主攻30万元级市场，将于第三季度上市的豹8的售价则预计会升至50万元级，直面坦克700 Hi4-T、东风猛士917、丰田兰德酷路泽等对手。

豹5于2023年11月上市。上市已接近半年时间，这款车型仍处于供不应求的状态。如今，公司手里还攒着数以万计的订单未交付。作为对比，豹8的价格更加高昂，对手也都不是什么好惹的主。这款大家伙还能延续豹5上市后的火热状态吗？

看完本文，或许您心里会有一个初步的答案。

向着豹8远远望去，您就很容易感知到，这是一款来自方程豹的产品。依旧是硬朗的“方盒子”造型，依旧是科幻的“未来星舰美学”设计理念，这款新车与豹5的设计大方向保持一致。但细节方面的调整，也能让您轻松感受到二者的不同。

豹8的大尺寸“能量护盾”风格格栅内部采用三条幅镀铬装饰，并进行了熏黑处理，并与两侧的大灯组相连。相较于豹5，豹8的大灯看起来更扁平，小细节更少，但通过拉宽前脸的横向视觉感受，让车头的气势更足。设计师还对发动机盖中央设计了明显的凹陷造型，进一步提升车辆的力量感。

前挡风玻璃上方凸起的黑色激光雷达，再加上前翼子板处配有侧后向摄像头，在不经意间告诉您，别小瞧了豹8的智能驾驶水平。

豹8的侧面轮廓主要突出一个平整利落，并通过一些直线和光影变化来展现自身并不好惹。新车A柱及尾柱区域进行了熏黑处理，营造出悬浮的视觉效果。车辆的尾窗区域单独增加了纵向饰条装饰，展现出一定的科技豪华。平直的车顶带有纵向的行李架，门把手为隐藏式风格。

从尾部看去，豹8多设计同样突出一个“硬”字。您的视线不由自主地会被双色拼接的备胎罩所吸引。官方表示，新车备胎罩以行星环为灵感。新车的尾灯同样采用了竖置设计，搭配内部矩阵式光源，点亮后辨识度极高。同时后保险杠的抬升设计，也为越野性能提供了更大的空间。

在包含备胎的情况下，豹8的长宽高分别约为5200mm、2000mm和1900mm，轴距则达到2920mm。由于拥有更大的尺寸，所以这款新车的内部将采取三排7座布局。

豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，并同样融合了众多尖端科技与配置。

动力方面，豹8将搭载由2.0T高功率发动机与电动机组成的动力系统，前后桥均会布局一台电动机，预计系统综合功率将超过500kW，同时实现相对低的油耗。

此外，豹8还将采用非承载式车体结构，能够通过大梁来提升整体扭转刚性。而智能混动四驱系统、云辇-P主动液压悬挂系统、前后差速锁和电控中差锁等配置的加入，让豹8在动力及越野性能方面有不少值得期待的地方。

云辇-P作为当前比亚迪悬挂系统的集大成配置，拥有软硬高低调节功能，在越野路段能通过抬升整车高度带来更强的通过性能。

得益于这些技术的加持，预计与豹8将会像豹5一样，拥有200mm的悬架调节行程，1000mm的极限涉水，还会配备经典的“豹式掉头”。这一功能能够让车辆拥有极小的转弯半径，从而提升驾驶的灵活性表现。这对于一台车长超过5米2的车型而言意义非凡。

此外，豹8还将配有一体化的电池组。这样的电池组设计，不仅能增强底盘的刚性表现，也能帮助设计师省车内空间。

虽然内饰设计和配置还未公布，但从一些谍照中可以看出，豹8的内饰设计风格和豹5较为相似。所以，您也可以对这款新车的智能座舱表现有所期待。新车中控台仍采用了悬浮式大屏和方形液晶仪表盘的配置，同时支持5G车联网系统，还会加入50英寸AR-HUD及流媒体内后视镜。

上面提到了激光雷达的加入，意味着比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统也不会在豹8上缺席。届时，您可以自己努力挑战车辆性能的极限，也可以在劳累时将车辆的控制权交给车辆自己。

有驾短评：

近年来，越来越多日常在城市中奔波的人对城郊出游、户外露营的兴趣提升。在此趋势下，也有越来越多车企推出了“方盒”造型的越野或轻越野风格SUV。但其中也有不少车型的设计相互模仿，性能提升有限，智能乏善可陈。

在一众“方盒”车型摆在您的面前时，豹8这款大气科幻、性能强悍、上手轻松、聪明智慧的大家伙，是否会让您多一分心动呢？