预售17.9万元，恒驰5性价比不错，交付是关键

近日，恒大汽车的首款量产车型恒驰5正式开启了预售，豪华版车型的预售价为17.9万元，并且前1万名预定者可以1万抵2万，相当于再降1万元。

恒驰5这个预售价发布后，引发了一定的热度，作为一款偏大号的紧凑型纯电SUV，而且CLTC续航超过了600公里，17.9万元的价格具有较大的杀伤力。

恒驰5的轴距为2780mm，车长超过了4.7米，比大众ID.4要大一些，比哪吒U、比亚迪元PLUS等自主纯电紧凑型SUV也要更大。

另外，恒驰5的造型设计也具有较高的水准，邀请的是日本设计师打造，看上去比例协调，具备一定的辨识度，内饰也颇具豪华感。

在技术平台上，恒大采取的是买买买策略，恒驰5采用的是博世、爱达克开发的纯电平台，三合一电机来源于联电，磷酸铁锂电池组由宁德时代供应。应该来说平台和三电都是靠谱的。调教工作也是邀请的外援。

恒驰5采用的是前置单电机，最大功率150kW，零百加速7.8秒，这个动力水平能满足家用，CLTC续航为602km，较为主流，并支持最大100kW功率的快充。

恒驰5其整体产品力并不弱，而17.9万元的预售价性价比较为突出，在这个价位，续航能达到600km左右的纯电平台SUV并不多，而且恒驰5的配置也基本堆满。

恒驰5对于恒大汽车来讲无疑是背水一战，如果恒驰5无法顺利量产和上市、交付，恒大汽车将彻底凉凉。如果恒驰5能一炮打响，无疑能挽救恒大，后续车型才有可能量产。

然而，目前恒驰5最大的问题是消费者的信任，消费者能否放心的交付定金和购买，虽然恒大方面采用公证处的账户收取定金，但不少消费者仍然存不信任感。另外就是要尽快量产交付到消费者手中，只有真正交付了，很多疑虑才能打消。