充电5分钟续航200km，G9超快充是续航焦虑的解药么

小鹏G9正式开启了预售模式，这可能是很多电车爱好车+续航焦虑者的福音。

其实在小鹏G9出来之前，BBA可能是很多预算40-50W区间客群的首选，特别是中型SUV的宝马X3，是很多人的心头好，X3搭载的是2.0T的涡轮增压发动机。

在爆发力以及起步的响应速度上来说，它的发动机表现出色。但如果我们从长远的用车角度上来说，它的使用成本会更高，因为是油车，在油价高企的当下，油车可能是部分人会回避的选项，另外2.0T的发动机，或许运动很足，但它的油耗也确实很高。

但在G9上市前，电车这个续航焦虑一直都是存在的，小鹏G9这一次的上市，很有可能是拉近与燃油车差距的一个突破口。超长的续航加上超强的快补能技术，对很多电车爱好者就是新福音。

首先从电动车的痛点出发，那就是续航焦虑。小鹏G9属于小鹏汽车今年发行的核心车辆，它是国内首款搭载“800V高压SiC”平台的量产车型。官方的说法是“充电5分钟，续航200km”的快充实力。

除了快充，目前小鹏官网信息还披露，小鹏G9最高能够达到702km的纯电续航，这个数据可能许多混动车型都达不到。在保证超高续航的同时，小鹏G9的动力系统也不容小觑，三合一的电驱系统，让整车的最大功率达到405kW，峰值扭矩717N▪m。

目前G9并没有公布价格。但根据现有的线索来看，价格应该不会太离谱，另外新车的配置以及外观设计也从很多渠道发布。不少人不吝赞美，那么小鹏G9会不会成为许多同级别车型中的最大竞争对手？

个人觉得如果小鹏G9真的能够弥补续航上面的不足，拿一样的价格跟BBA比，我觉得小鹏G9也是个不错的选择。