五菱货车和新能源之间能擦出什么样的火花，五菱荣光小卡EV纯电车型

不知道大家有没有注意到，反正我今年在路上看到绿牌小货车的时候啊越来越多了，感觉除了大环境新趋势的影响以外，这个新能源车型用电省钱，保养费用低，市区高路权这些特点都是很多用户去选择它的原因，咱们这期正好看到了一个新款刚刚到店的 五菱荣光 （ 参数 丨 图片 ）小卡EV纯电车型，咱们来看看五菱货车和新能源之间能擦出什么样的火花，五菱荣光小卡EV纯电车型分成了两个不同的配置，一个是基本型，一个是舒适型，相信很多人一眼就看出来，他们在外观上最大的差别就是基本型用了磨砂黑色的保险杠。

舒适型则是全车啊通体晴空银色的车身看上去要更加的洋气上档次一些，除了这些它们之间最大的差别也是跟他们的名字差别一样的，差在舒适性配置上踏实多了，前门的电动车窗，公控锁，遥控钥匙，倒车雷达和空调，那么接下来咱们来看看很多人，最关心的就是它的三电配置，首先续航里程方面，这辆车官方飙车，在nedc工况下，它的百公里的电耗是14.9度，续航是296公里。

那么在布局方面，它的电池包放在了整车大架的中间部分，这个的容量是四十一点五千瓦时，这里有一个细节要夸一下这辆车，就是它全车所有的电路管线都放在了电池包的上方，在一个相对封闭的环境里面，这样它的管线接触泥水或者说尘埃的几率会小一些，它的故障率也会有所下探，再往后桥，电机放在了车辆后桥的左侧，在左后轮里边这个位置，它的电机的残酸，额定功率是三十千瓦，峰值功率是六十千瓦。

它的峰值扭矩是220牛米，这个电机相比于传统的燃油，它的动力感受上要来的更直接一些，在货箱尺寸方面，这个单排车型的篮板货箱，它的内长是两米七，内宽是一米五二，栏板高度32厘米，那么接下来咱们去看看这辆车驾驶室里面又有什么新的变化，在驾驶室里面，它中间比较空旷，没有普通的这种传统的换挡机构，它当然是变成了旋钮自动挡，从右往左依次是倒挡，空挡和前进挡，在旋钮的左边还有个充电指示灯。

这辆车它是支持直流快充的，在旋钮换挡机构的前面，是它的节能模式和动力模式切换的按键，其他方面刚才也给大家说了，这个舒适型车型它是有前门的电动车窗，升降遥控钥匙，通用锁，最重要的是它有倒车雷达，让咱们平常开车更加的安全，并且还有空调，一年四季行车也会更加的舒适，最后要说的肯定是很多人都非常关心的，它的价格，那么经过我们的打听，这辆五菱荣光小卡给到的报价是9万元到10万元的价格区间之内，那么大家觉得这个价格它的表现性价比怎么样呢？可以在评论区里聊一聊，那么如果现在让您选择一款微卡或者说小货车，更倾向于传统的燃油车还是呢？