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蔚来最近是风生水起啊,欧洲发布会也意味着蔚来全面进入欧洲市场。身为蔚来的“发烧友”,全程看完发布会,内心激荡无比,且我的ET7也“到货”啦!可谓是双喜临门。
在发布会结束后,我也去油管搜了很多外国测评博主的蔚来ET7的评价,其中有一位博主说:应该展示NIO ET7的亮点之一,即它的音响系统,在车内体验杜比环绕音响。
同意,我都想说这是有史以来最好的车载音响系统。扬声器标配了23个,在座舱中七个位置环绕分布,立体感、环绕声、层次度满满,再配上ET7的256色氛围灯光,妥妥的演唱会现场,一起来听周董的演唱会吧!
ET7选择了一条比宝马和奔驰更直奔科技主题,但比特斯拉更温暖更人性的设计路线。
会眨眼的NOMI萌到爆炸。科技会给你孤独感,每当科技爆发的时代,就有一种想要回到过去的冲动。但有了NOMI就不一样了。我特喜欢它互动聊天,给它搭配各种小衣服发饰,NOMI的存在让我觉得我不仅仅是一个人在开车,虽然NOMI偶尔会骂我笨,小坏蛋。
极简路线的设定让ET7看上去更加干净利落。按键少到刚开车时我都有点不大适应,我开始学着用NOMI而不是手来控制一辆车。不过,这不是正好解放了我们的双手嘛。
当然,ET7的门把手也不是这么简单就能被找到,但它会隐藏在我最顺手的位置上,只要一碰它,它就会开启。很懂我嘛!
减少车身的框架,最大化进光是ET7设计的重点。这个设计正中心怀,谁不喜欢待在通透明亮的房子里呢?阳光会让人心情好好,也会让本社畜少一点烦恼。ET7采用的是无框车门,这让它看上去更加炫酷,也更好采光。ET7车内目光所及之处,是由1.9平米双层隔热玻璃构成的穹顶天窗。苍穹之下即能沐浴阳光也能仰望星空。
就如我经常关注的外国测评博主所说:“真正让我担心的是,相比西方汽车,我更经常地从看中国新车的视频中获得一种“想买”的冲动。蔚来ET7绝对是我想拥有的亚洲品牌之一。”不好意思,我已经先拥有啦!
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