理想L8的Pro版和Max版，区别在哪里，怎么选更合适？

在许多消费者的期待中，理想L8如约而至，厂商指导价35.98-39.98万元。

这款SUV无论是在线下还是线下，可以说都有很高的人气，不管是微博还是论坛，关于L8的讨论热度，都很高。

其中一个话题就引起了不少朋友的关注：理想L8的Pro版和Max版，区别在哪里，怎么选更合适？

今天，我们就对这个话题做个讨论和解析。

轴距3005mm，标配魔毯空气悬架？

在聊理想L8的Pro版和Max版怎么选之前，我们先看看这款SUV的产品特点。

首先，L8的空间尺寸表现给力，长/宽/高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，第二排座椅中央通道最窄处有181mm，并采用了大六座布局，可以轻松满足三代人的高频出行需求。

紧接着，这款SUV还配备了13.35英寸的彩色HUD和mini-LED的安全驾驶交互屏，可以展现全面的行车信息，让驾驶者将更多注意力放在了路面上。

再者，这款SUV的CLTC工况综合续航里程达到了1315km，纯电续航里程有210km，可以实现远途用油、市内用电的出行需求。

另外，L8还配备了能根据路况主动调节悬挂阻尼的魔毯空气悬架，可以有效兼容不同路面环境，一定程度上提升了驾乘舒适性和过弯稳定性。

智能互联配置上，区别在哪里？

理想L8的Pro版和Max版，在外观、空间、动力以及悬挂系统上的表现，基本一致，主要区别在智能互联配置和驾驶辅助配置上。

我们先看看这两款SUV的智能互联配置区别。

Pro版和Max版均配备了15.7英寸中控大屏+副驾娱乐屏，不同的是，前者搭载了一颗高通骁龙8155芯片，而后者则是多加了一颗高通骁龙8155芯片。

Max版之所以要增加一颗芯片，主要是因为这款车型的第二排增加了可折叠LCD娱乐屏，需要更强的芯片算力作支撑。同时，后排娱乐屏的屏幕参数与前排屏幕保持一致，并配有3D ToF传感器，支持手势控制，可以连接Switch和AR眼镜，让后排乘客享受更好的娱乐体验。

不过，Pro版的大屏配置已经够给力，如果你对后排娱乐要求不高，已经完全够用。

驾辅配置方面，两款车型又该怎么选？

接下来，我们再看看理想L8的Pro版和Max版在驾辅配置上的不同点。

从硬件层面来说，Pro的表现不错，配备了1颗800万像素摄像头、9个200万像素摄像头、1个毫米波雷达和1个高精度定位模块，以及总算力为128TOPS的1颗地平线征程5辅助驾驶芯片，支持AD Pro智能驾驶系统，基本可以覆盖用户的智能驾辅出行需求。

Max版则是向L9看齐，配备了6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达以及总算力达到508TOPS的两颗英伟达Orin-X芯片，并支持L9同款的理想AD Max智能辅助驾驶系统。

可以说，Max版留出了未来L4级自动驾驶所需的硬件冗余。

结束语

凭心而论，理想L8的Pro版和Max版，不能说是孰优孰劣，只能说是各有特点。

比如Pro版入门即高配，无论是智能互联配置还是驾辅配置表现，都在同级别车型中，属于名列前茅水准。Max版则是在驾辅配置硬件层面和后排娱乐性上更胜一筹，适合有更高用车需求的消费者。