奥迪强化RS 4 Avant与RS 5

此前，Audi Sport GmbH 性能部门宣布为 RS 4 Avant与RS 5两款性能车型，提供 Competition Plus Package 专属机械优化套件，目前暂定仅限欧洲市场供应，并且将其设为选配。

受益于车款涵盖 RS 4 Avant、RS 5 Coupé 双门、以及 RS 5 Sportback 五门等车型，优化套件分为 Competition、以及 Competition Plus 两种规格，包括搭配RS Sports Exhaust System Plus排气声浪升级套件，根据原厂表示，该套件可发出比既有车型更乖张的声浪表现。此外，工程师刻意降低车舱内部的隔音效果。因此，驾驶员及车内乘客可以听到比以往更加清晰的声浪、由 2.9 升 V 6 双涡轮增压引擎所产出的声浪。同时，原厂也针对引擎、变速箱等传动系统进行升级，让换档、以及驾驶模式之间的切换差异能够更加明显，且限速也进一步提高至 290 km / h。

至于更高阶的 Competition Plus 套件，则额外提供 RS Sport Suspension Pro 的竞技化悬挂系统，可进一步将车高降低 10 mm，而弹簧、阻尼也进行了微调整，让整体驾控取向更具极端的性能风格。此外，Competition Plus 也涵盖 quattro Sport 的差速器控制单元优化功能，针对后轮传递动力的特性做了修改，整体更改内容对于追求极致操控的买家而言可以说相当贴心。

至于设计方面，整体架构更动不大，不过原厂还是为这些作品增添了许多黑化套件，并且同步提供 20寸的黑化专属轮圈组合，让买家可以额外选配，内装也以大量高质感的皮革铺装，用以增添质感。

很明显，最近 Audi Sport 的一连串产品更新计划，都是为了在2025年全面迈入电气化前，为纯内燃机引擎阵容所做出的最后告别。之后，Audi Sport 也将跟随集团脚步，旗下性能作品将迈入混合动力时代，对于纯正内燃机的热血车迷而言，或多或少都会有点感慨。