以人为本的真正含义

撰文 / 张霖郁

编辑 / 张 南

设计 / 师玉超

什么是“以人为本”？每一个商业机构都试图用这四个字来吸引消费者，并用自己的方式进行诠释。

如果是奶茶店，“以人为本”的意思可能是茶的口感、温度、配方和食材的健康度以及环境是否最大程度地满足目标群体的需求，而对于当下的汽车行业来说，“以人为本”正是今天每家车企都在努力转型，跨入用户型企业的共同目标。

对于马自达来说，它骨子里就带有“以人为本”的基因，这不是空洞的口号，而是实实在在的行为，这就是它一直倡导的“人马一体”的理念：不是让使用者去适应车辆，而是要让车辆去迎合使用者。

“马自达的开发者历来非常重视驾驶者的感受，我们一直努力让消费者感受到这一点，这是长年累月努力的成果。”马自达负责研发的一位高层说。

他们甚至会为了一个不起眼的踏板设计而花费巨大精力，而正是这种匠心精神成就了马自达著名的风琴式油门踏板。

风琴式油门踏板不仅在设计上更符合人体工学，其位置的布局也是切实经过缜密考量的。在驾驶者正坐在座椅，双脚自然伸展的位置设置油门和制动踏板。不仅可以缓解驾驶者脚部的疲劳，在紧急状况时，也大幅降低了误将油门踏板当作制动踏板操作的可能性。

这正是典型的马自达思维，在很多细节上体现“以人为本”的人马合一。

另外，为了让驾驶位置有理想的驾驶视野和驾驶姿势，马自达经过大量人体工学研究，并根据航天员在宇宙真空状态下的漂浮姿势，调节座椅以及驾控设备布局，保证了优秀的腰部、头部支撑，达到合适的手臂、腿部弯曲度，令肌肉和关节得到放松，使操作更自由，获得最理想的驾驶视野和驾驶姿势。

在这些人马合一的努力中，马自达的安全性是根本，也是这家富有个性的车企着力打造的长板。

车身安全

马自达的安全理念是缔造“无事故・安全”的汽车社会，尊重、信赖驾乘者的能力，同时提供顶级的主被动防护。

为了研发和提供更多的主被动安全，马自达对驾驶，认知、判断、操作各个环节进行了深入研究。无论驾驶环境如何变化，通过主动安全技术实现正确的认知和判断，从而达成安全安心的驾驶。同时，为了以防万一，马自达也深入研发并提供一系列预碰撞和被动安全技术，以防止和减轻因偶尔发生，以及不可避免的操作失误而造成的事故伤害。

首先要提的是马自达的车身，如，次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDA CX-30都搭载了马自达全球首度开发的1310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕（Mpa）以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，同级领先；此外，新车均采用了符合北美IIHS碰撞试验五星要求的大型气囊，并且全系车型标配SRS膝部气囊。

而新MAZDA CX-5搭载的全新“SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身”,通过采用创新性的多路径撞击分散构造与高强度钢材，能够有效吸收碰撞冲击力，抑制车身变形。其中，A柱使用了1180Mpa级的高强钢，B柱和门槛部位采用了更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢，打造钢筋铁骨包裹的车内空间，将碰撞时对驾乘人员的人身伤害降到最低。整车采用了高达30%的超高强度钢材(980-1,800MPa)使用率,实力打造坚固车身。

另外，马自达还研发出规避冲突・减轻伤害的预碰撞安全技术，对外界行人进行保护的独特设计，釆用能够迅速有效地吸收行人头部与引擎盖间冲击的保护结构,以及精心硏究的能够减轻膝部周围受力的前保险杠结构,在发生冲撞时可减轻对行人的伤害。同样深刻体现“体现以人为本”的安全理念。

智能安全

在主动安全方面，马自达全面的智能驾驶辅助技术，将为驾驶者提供无微不至的全维度智能安全导引。i-ACTIVSENSE 智能安全辅助系统采用毫米波雷达和照像机等感应装置外加算法而成的智能辅助系统，是通过辅助驾驶者正确认知而实现安全驾驶的主动安全技术，包括：MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、FCTA前方横向来车警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方）、360度全景影像驻车辅助系统。

这一系统已经经过一次升级，配备在目前旗下的新MAZDA CX-5、次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDA CX-30三款车型上。

正是将安全作为一直以来的追求，马自达在全球都获得了不错的成绩：次世代MAZAD3昂克赛拉和MAZDA CX-30都是世界级安全评价的大满贯选手。次世代MAZAD3昂克赛拉获得北美IIHS PICK+顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP碰撞测试的五星安全评级、中保研C-IASI中国汽车保险安全指数6项最高G优秀评价。MAZDA CX-30在美国获得北美IIHS TOP SAFETY PICK+顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）碰撞测试五星安全评级、中保研C-IASI中国汽车保险安全指数6项最高G优秀评价。

安全配置再次升级

源于对安全的追求，近期长安马自达又一次进行了安全升级，新MAZDA CX-5、次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDA CX-30这三款车型都增加了主动安全配置，更重要的是以限时免费的形式。

次世代MAZDA3昂克赛拉2.0L质炫版、质雅版、质耀版限时升级标配价值4000元的“安选套装”，MAZDA CX-30雅悦版、嘉悦版推出价值4500元的“安享随行包”限时升级为两款车型标配，新MAZDA CX-5 2.0L智尚型、智雅型同样限时升级为标配形式的“安选随行包”，价值7000元，新MAZDA CX-5 2.5L智慧型、智尊型则限时升级标配价值4300元的360度全景影像驻车辅助系统和ADD彩色平视显示系统，产品豪华竞争力进一步提升。

可以说，这在传统车企中很少见。

很多人对马自达的印象是独特的设计、人马一体般的操控，也许从未想过它的安全也是如此出色。但其实在马自达自己的基因里面，它一直追求更高的安全性，并构建成人马一体的理念，给予用户安心安全感。这值得我们了解，也更值得选择。

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