2.7秒内破百，曼哈特发布911 Turbo S改装方案

近日，Manhart（曼哈特）针对保时捷911 Turbo S推出了一款性能更强的版本，动力提升了180匹，并配备了大量的碳纤维组件，最终命名为TR 800。

外观方面，TR 800在911 Turbo S的基础上，加入了一套来自TopCar的碳纤维车身套件。包括前唇、前进气包围、侧裙以及后视镜盖。在尾部，还有碳纤维的大尾翼和下方的扩散器。为了适应更强的动力，TR 800配备了21英寸和22英寸两种规格的轮圈，并换装了H&R弹簧，将车身降低了30毫米。

此外，在车身加入了赛道元素的黑色条纹，挡风玻璃上也照例贴上了“Manhart”的字样。车身鲜艳的橘色元素，在车厢内外随处可见。

动力方面，911 Turbo S原厂动力便有令人羡慕的650马力、800牛·米。但曼哈特并不满足，在更换了新的涡轮增压器和中冷器之后，还配备了不锈钢排气系统、升级了ECU程序等。最终将原厂3.8升发动机的最大马力提升至833马力、最大扭矩达到惊人的965牛·米，自然原厂的8速PDK变速箱也要进行强化，才能承受如此之大的扭矩。

虽然官方并未透露TR 800的加速成绩，但参考原厂的2.7秒，理论上只会比这个时间更短。你说会不会进到2秒内？