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联合引擎|全新奕炫马赫版竞争力分析,不到十万还叫性能车?

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看一款运动感爆棚、又能家用的A+级轿跑——东风风神奕炫马赫版。

10月29日,推出旗下全新A+级家轿,定位“年轻人的第一台运动轿跑”的全新马赫版。新车价格区间在6.49万-9.39万元,共推出了5款车型,有1.5L和1.5T两个动力配置。可谓维持住了高性价比的定位。

另外,还提供了2年0利息、5年免基础流量、10年不限里程质保等多重优惠。

全新马赫版最大的改变就是采用了全新的动力总成,搭载了全新的马赫动力1.5T发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,具备了145kW的最大功率和300N·m最大扭矩的领先动力,堪比很多2.0T发动机,而且价格还不到10万元。具备强大的动力的同时,其WLTC工况下综合油耗也仅有6.13L/100km。

另外,还有采用马赫动力1.5L自吸发动机的车型,变速箱有5MT以及6DCT两个选择,最大功率92kW,最大扭矩158N·m,WLTC工况下综合油耗为5.99L/100km。

除了相当强劲的动力以外,全新马赫版的外观设计也采用极具运动色彩。整车采用了溜背和双色车身设计,并且拥有17吋暗黑旋风运动轮毂+追光运动炫彩卡钳。

车尾还有黑色的尾翼和装饰双出排气加持。虽然不是真排气,但整体的运动气氛是到位了,配合上不错的性能,确实满足了年轻人对运动的期待。

至于车内设计,也同样是大量撞色的搭配,形成环抱式的座舱,出风口等细节处碳纤维纹和亮黄色饰条的点缀,更让车内呈现出不错的质感。再加上拥有7英寸的液晶仪表+13寸中控屏的加持,完全对得起他的售价。

那么,马赫版到底竞争力如何呢?

今天,我们就用东风风神奕炫马赫版1.5T自动追梦骑士版(9.39万元)与奇瑞艾瑞泽5PLUS 小泽1.5T CVT艾粉版(9.29万元)进行对比,看看哪款车在家轿的定位上,做得更出色。

品牌方面,两个都是中国比较老牌的车企,相对来说奇瑞的品牌定位比风神稍高,品牌溢价能力相对也有更好的表现。

价格方面,两款车主打性价比定位,整体价格在10万元以下,马赫版相对来说产品可选性较少,配置没有这么丰富,而艾瑞泽PLUS还提供双外观的选项。

动力方面,采用的是1.5T+6DCT的动力总成,而艾瑞泽5PLUS则采用1.5T+CVT的动力总成。PLUS在最大功率上多了30kW,追打扭矩上多了70N·m,而且在油耗上,WLTC工况只要6.13L/100km,而PLUS NEDC工况为6.9L/100km,虽然不能直接对比,但按照NEDC和WLTC的对比,也有优势。可以说性能和燃油效率兼备,在性能和节油方面属于是同级中最强的一批车型。

尺寸方面,两款车都是比较校准的A级家轿水准,相对来说在轴距上多了10mm,但是车长少了10mm,基本上空间相当。不过尾箱方面,PLUS多了116L。至于具体车内空间设计如何,能否适应你的需求,还是要自己进店体验下。

至于配置方面。科技配置方面更为全面和实用,提供了这个价位少见的开门预警、并线辅助功能,甚至还有带底盘透视的540度全景影像,而PLUS则是主流的倒车影像。另外,还能给到你蓝牙钥匙、无线充电等,科技感十足。

除了这些之外,自动空调、6喇叭、一体式运动座椅、副驾电调、PM2.5过滤,也是PLUS领先的地方。不过,PLUS也多了真皮方向盘和10.25英寸的全液晶仪表,如何选择就看个人需求。

整体来说,马赫版的性价比非常高,在同价位之中配置动力都具备优势。不过,其价格天花板比较低,也限制了其整体配置水平,甚至基本的前碰撞预警、ACC功能、车道偏移预警都没有,想要有辅助驾驶的基本上没法考虑这个车,彻底放弃了这部分用户。另外,选择其1.5L和1.5T车型都叫马赫版,无法强调1.5T车型在性能上的优势,拉开品牌差距,对于品牌和产品传播不利。

总结:马赫版无论是在设计、性能还是配置上,在同价位都具有领先的优势,对比PLUS只要加1000元,各方面全面提升,可谓性价比十足。如果你想要一个价格不贵,但是性能感十足、开起来又好开的家轿,那么这辆车就是你最好的选择,特别适合作为年轻人的第一辆车。

PLUS整体来说设计更成熟,也经历长时间的市场考验,各方面比较稳定,如果需要买一个价格不高、日常买菜稳定可靠油耗不高的车,那么PLUS就更适合你。

内容由作者提供,不代表易车立场

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