小鹏G9零改装，便获L4级别的城市道路路测资格，行业首家

据小鹏汽车官方平台发布最新消息称：2022年10月31日，经工信局、公安局、交通局审批，10台小鹏G9成功获得广州智能网联汽车路测牌照，具备中国道路范围内的自动驾驶道路测试资格。

这10台小鹏G9，完全采用了前装量产车为载体，仅在软件层面进行了升级，这也是目前已知的首台0改装量产车获得L4级别的中国城市道路的上路测试资格，仅这一点，就足以展示出小鹏汽车超强的技术研发实力和自动驾驶技术。据说在未来，小鹏汽车还将向Robotaxi载客商业化运营迈进。

众所周知，L4自动驾驶公司的成本，一直是失控的。一台使用原有量产车改装的Robotaxi，需加装大量的激光雷达等感知元件，成本长期在百万元以上，而且改装后车辆的硬件匹配也存在很多不确定性，匹配过程更是繁杂费时。这样耗费大量人力、物力、财力的Robotaxi，也很难进行量产推广。

而小鹏G9无需改装，便可进行自动驾驶路测工作，从技术和成本上就颠覆了传统Robotaxi的模式，而且小鹏G9本身搭载的全场景语音2.0、智能座舱等功能，也极大提升乘客个性化需求的满足感和舒适感。

Robotaxi的门槛，现在已经不是L4自动驾驶公司最擅长的算法，而是极致的整车系统工程能力和成本控制能力。小鹏G9在Robotaxi领域成本控制的突破，也将让Robotaxi未来的大规模量产推广成为可能。

除了在成本控制的突破，小鹏G9在智能驾驶方面也是具有真正实力的。在申请路测牌照的过程中，小鹏G9在31个典型城市道路场景中表现出色，不仅准确完成驾驶操作，而且在技术研发能力、自动驾驶方案、仿真测试情况，车辆情况，安全员情况，风险控制方案等方面均获得了专家评审团的专业认可，同时还对小鹏汽车提供的安全管理预案给予了高度肯定。

此次小鹏G9的0改装量产车获得中国道路的自动驾驶路测资格，颠覆了传统的Robotaxi的模式，使小鹏汽车的自动驾驶技术体系能力得到充分印证，也奠定了小鹏汽车在智能驾驶领域的领先地位。