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疫情依旧反反复复，去哪都需要被隔离，距离上次出差已是半个多月以前，唉，疫情严重影响到了正常的生活。不吐槽疫情了，远门出不了，本地的订单还是不少的，今天正在吃午饭的时候就收到了一个订单，和客户取得联系后要今天两点检测，然而现在已经马上一点了，包子（我）三下五除二吃完饭立刻开车现场准备检测。
本次检测的是一台路虎极光，客户觉得奥迪的Q5、宝马X3和奔驰GLC都太常见了，而且客户还觉得路虎相比于这三个品牌还高端一点。客户看上的这台路虎极光据销售介绍是一台21年2月上牌，表显1.8W公里的准新车，全车原版原漆。
整车看上去确实光鲜亮丽，但是真实情况如何得检测完才可以说。废话不多说了开始检测。管销售要来大本和行驶证后检查无误后开始外观的检测。
车辆外观确实没有明显的划痕，漆面也没有明显的色差。
漆面整体检测下来确实没有发现补漆和钣金，单说漆面确实像一台准新车。
车辆具体怎么样还得看发动机、内饰等地方表现如何才可以下结论。
因为车辆刚刚出厂才一年多，机舱整体比较的干净，再加上车商经过二次清理，给人整体的感觉和一台新车差不多。机舱内部的覆盖件经过检查没有发现拆装的痕迹。
机舱内部纵梁还有其它地方没有发现因为碰撞维修的痕迹。
发动机部分经过检测也没有发现有渗油的迹象。机舱整体检测下来没有发现什么大问题。
现在准备检测车辆的后备箱，极光这台车尾部造型也算是自成一派，没有遛背的尾部，但却营造出了一种运动的感觉，这台车的这种造型也是吸引大家购买它的一个点吧。
车辆后备箱空间还是比较充足的，并且第二排还支持放到；在后备箱的地台上还有固定的锚点，行李多的时候还可以通过锚点固定。
车辆备胎及随车工具均齐全，没有丢失的情况，虽然日常用不到，但是一旦出现爆胎等紧急状况，没有这些工具只能抓瞎，等人救援。
备胎也没有下过地，还保持着全新的状态，后备箱底部也没有发现碰撞后的修复痕迹。
现在开始检测车辆的内饰。
车门螺丝没有发现拆装痕迹。
座椅的固定螺丝也没有发现拆装的痕迹。
车辆的内饰着实谈不上豪华，更谈不上科技感，现在随便一台10W以上的国产SUV都比这台车富有科技感；如果非要说这台车好在哪，只能说用料更好一些吧。
车机及内饰按键经过检测没有发现功能性的缺失；只是中控台的饰板有些轻微的划痕，大家的爱车中控台如果也是这种材质的，建议贴一个膜，这样可以减少饰板的损伤。
客户看到这台车车况还是比较不错的心情也是很开心，这时他和包子说了一个问题，就是车如果要上架子，要挪很多车，你看车况现在还不错，就趴在地上随便看看呗！
包子看客户都这么说了那我也只能同意了。
幸好车商把地面打扫的还挺干净，包子趴在地上也不会把衣服弄的太脏；底盘经过检测没有发现磕碰和托底的痕迹。
悬架方面也没有发现碰撞后的修复痕迹，各个地方也没有渗油和漏油的痕迹，底盘整体的状态也是很理想的。
这台车经过检测也是符合准新车的标准，整车的车况和销售介绍的也一样，客户见车况确实还不错，让包子就先走了，然后直接和销售洽谈一下车价。
最后希望疫情能早些结束，大家也可以回归到正常的生活，还有大家读完文章记得点个赞哦。
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