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作为日系中最畅销的车型,本田雅阁一直都备受消费者和媒体的关注。
而这次与以往不同的是,十代雅阁还未正式上市却受到了诸多负面的影响,如本田CRV机油增多、新车1.5T发动机机油增多、美国部分地区宣布临时停产、减轻库存压力等,更何况国外是具备2.0T+10AT动力版本,而国内市场则只有1.5T+CVT供应,缺少黑科技2.0T+10AT,这让不少本田粉丝为之失望,十代雅阁在中国的前途也蒙上了阴影。
而今晚将是本田第十代雅阁的上市之日,虽然全新雅阁还没有正式上市,但不少经销商以及媒体老师对新款雅阁进行了试驾评测以及上市价格的预估在16.98万左右,都说十代雅阁的售价肯定比八代凯美瑞要便宜1-3万,那么十代雅阁的售价却是16.98-22.98万元,你有猜中售价吗。
十大雅阁搭载的1.5T发动机分高、低功率两种,相较于现款的2.0L和2.4L发动机,不论是最大功率还是扭矩都有着不小的提升,高功率版的260TURBO车型,最大功率195ps,最大扭矩260Nm/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率177ps,最大扭矩230Nm/1500-3000rpm,在动力上也颇受争议,不少消费者表示夏天开着空调还能在路上跑起来嘛。
全新雅阁的造型也没有太多新意,不少人都称之为“大号思域”,对比全新凯美瑞等对手,雅阁在国内真是没有太多亮点,或许广汽本田也意识到问题,因此他们将打价格战。
十代雅阁对比八代凯美瑞来说,本田雅阁售价虽然凯美瑞低,但是这些配置却减少了,如后排侧安全气囊、膝部气囊、发动机启停、全车一键升降车窗防夹等系统都没有配装,想想是不是很不划算,还不如考虑第八代凯美瑞呢。
但是十代雅阁的上市至少给消费者们也多了一个选择的机会,本田雅阁的实力和品质还是值得肯定的,目前最为困扰消费者的便是1.5T发动机是否“产油”问题,虽然个人认为本田会处理好该问题才会正式上市,但具体表现还有待后期表现。
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