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上期稿件一出，很多圈友给我留了言，有说比亚迪真牛的、有说唐DM-i内饰好看的……总之，大家对比亚迪和唐DM-i都是好感爆棚。
今天，我将继续与大家分享，日常生活中我用车的点点滴滴，尤其是大家比较关心的经济性、动力、安全等方面。
之前，跟很多朋友也聊过，购买插混车型或者纯电车型，对去哪充电、方不方便，心存顾虑，其实这些大家大可不必担心。如果，你自己家有车位或者车库，比亚迪会提供终身免费安装充电桩（同时提供30米电线免费铺设）的服务。如果，你安装充电桩的条件不允许，可以在公共充电站进行充电，目前沈阳的充电站还是挺多的也是很方便的。还有一种方式就是把唐DM-i当成一个混动车型开，也是一个省时省力的方法，因为在亏电状态下，它的油耗也只有5.5L。
对于我而言，我在自家地下车位安装了充电桩（7KW），但是平时也去公共充电站进行充电，但是相比之下，在自家车位充电真是非常省钱。我的唐DM-i电池能量为21.5KWh，按目前沈阳电价0.52元/千瓦时来计算（现阶段无阶梯电价），在自家车位给车充75%的电量（一般从25%充到100%）大概需要2.5个小时（慢充），大概需要花费8.3元。
如果选择公共充电站进行充电，选择较便宜时段为1.1682（电价0.5682元/度+服务费0.6元/度），如果给车充69%的电量（从31%充到100%）大概需要1小时8分钟（快充），需要花费18.28元，下图就是我在公共充电站充电的图片和花费。当然，以上充电时间为沈阳春夏秋季实测，冬季想必充电时间会略长一些。
所以，这么对比来看，是不是在自家充电桩给车充电会更划算、更省钱呢？同时，它还是个移动电站哦，可以外放电，随时为你的户外出行带来方便体验。
而保养方面，首保是免费的，6个月或者HEV达3500公里即可首保，之后保养就按照上次HEV的公里数加5000公里即可，如果经常使用纯电行驶的话，差不多1年就保养一次，像我的车是在10月份做的首保，服务人员提醒下一次保养时间是在明年的10月份。
身边也有许多朋友，对于购买新能源车最大的担心就是安全问题。2021年4月，我有幸参观了比亚迪坐落在重庆的电池工厂，也近距离了解了、看到了比亚迪刀片电池在火烧、针刺测试、重卡承载测试所带来的完美测试结果，这足以证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能。而唐DM-i就搭配了超级混动专用功率型刀片电池，完全可以打消电池安全所带来的一切顾虑。
说到安全，再来说说唐DM-i的其他安全智能配置，因为我的车属于112KM的顶配车型，所以在安全配置方面还是很全面的，比如RCTA后方交通穿行提示系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统、自动防眩目内后视镜等，而我最喜欢的是每次车辆在低于10公里时左转或右转，车辆前后左右的周边情况，都会通过摄像头反馈到悬浮Pad上，及时避免转弯引起的危险和事故的发生。
在动力方面，唐DM-i搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，0-50km/h加速时间仅为4.3s，起步超快，操控灵活，轻松秒杀燃油车，让这个“大块头”在路上始终游刃有余，带来了非同凡响的驾驶乐趣。
其实，通过两期有限的文字，唐DM-i的好多特点和优势不能完全表达，俗话说：萝卜白菜各有所爱，而车子好不好也只有开过它的人才知道。最后，希望每一位正打算购车的好朋友都能选到一款真正能满足自身需求、适合自己的爱车。
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