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盘点今年改款紧凑级车型新款的名义

随着国内A级车市场竞争愈发愈烈。全新一代领克03,也就顺势而然。成为领克今年重磅中期改款车型。自然受关注度那是不低的。下面我们就拿新款与时间经典款,做一下全面对比。

可谓是家族中的不可或缺的一位重量级选手,新一代03的造型换装了一套极为激进的风格,更夸张的是下包围和下格栅,也让人觉得战斗气息十分浓郁。相较于经典款03来说,新一代最大的变化莫过于它的前脸变化,由原来横向贯穿式的格栅被转变为“八”字造型,使得整个前包围的战斗气息更为浓郁,前脸的整体观感发生了根本的改变。

新一代中控屏由现款的内嵌式改为悬浮式,全液晶仪表和中控屏的面积,相比现款都大幅增加,尺寸分别达到12.3和12.8英寸。整个中控台基本呈对称布局,只有中控屏稍微面向驾驶员一侧倾斜,视觉观感相比现款顺眼了很多。同时布局也更加舒展,不像现款那样有很强的局促感。细节上,新款的内饰也都更加合理、美观,方向盘和电子排挡杆的造型都进行了调整,中控台、方向盘和座椅上,则进行了现款+上专属的亮黄色缝线,基本把高级感和运动感都拿捏到位了。在尾部方面,换装了时下流行的贯穿式LED能量晶体跃动尾灯,能够达到拓展视觉宽度的效果。另外,尾灯不仅在每一次开关时与用户交互,还能与大灯、分体式LED日间行车灯组成智慧灯光秀,让迎宾送宾更具有仪式感,彰显科技之美。后雾灯的设计灵感来源于WTCR领航灯,整体感觉更实用、更运动。设计升级:外观更加宽体、低趴,内饰全新设计,凸显只能。沿袭“都市对立美学”设计理念,新一代拥有宽体、低趴、俯冲的性能新姿态,给整车带来一种极好的运动姿态。

新一代+系列动力总成为Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT,最大功率和最大扭矩分别提升至195kW和380N·m,百公里加速达到5.7s。03+系列弹射起步再升级,通过大屏即可开启一键弹射模式。驾驶者只需握紧方向盘,油门踩到底,车辆会在合适的转速自动进行弹射。该系列新增的“一键切换赛道模式”和“一键开启澎湃声浪”,同样让操作更方便、更快捷。此外,新一代新增战斗座舱模式和观景座舱模式。在这两种模式下,滑移屏、氛围灯、音乐、座椅可自动匹配调节,氛围感瞬间拉满。

新一代对比经典款可以说是有了天翻地覆的改变,当然也有很多的老粉们还是喜欢经典款的设计,新一代,个性外观见仁见智,体验之变翻天覆地,那么对于喜欢“尝鲜”的你,是否会中意新一代呢?


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