如果把阿维塔11挂上BBA的牌子，你们觉得值多少钱？

每一个中国人，在关于豪车的梦想里，总少不了BBA的身影。在进入中国之后，这三家品牌通过广告、影视剧植入、官方合作等方式，用几十年的时间潜移默化地把其产品和地位、豪华、奢侈等名词深度绑定并烙印进了消费者的心里，夸张到就连山村的老太太都知道奔驰、宝马、奥迪是好车，卖的贵。不过卖的贵就一定是好车吗？或者说凭什么就只有BBA能卖的贵？别的品牌究竟差在哪，今天就拿刚上市的阿维塔11和大家说道说道。

背景雄厚，技术领先

众所周知，在中国汽车工业刚起步的时候，和BBA这种老牌车企差距确实大，但是现在都2022年了，中国都开始上马工业4.0了，国内的造车技术早已今非昔比了，除了在汽油车领域有一些方面仍需要时间沉淀外，新能源领域可以说已经完成了全面突围。阿维塔11作为国内三大顶尖科技公司华为、长安汽车、宁德时代三家共同研发的品牌，无论是技术水平还是外观设计，都是目前新能源领域遥遥领先的存在。

非BBA，也可豪华

根据官方数据，虽然阿维塔11月初才刚刚上市，但是累计订单销量已突破2万台。其中，交了大定的车主有86%选择了36.99万起的长续航双电机奢享版，以及40.99万起的超长续航双电机奢享版。而且阿维塔11已售出车型的个性化配件选装率突破9成，让其单车均价突破40万元，数据非常亮眼。不过这也是很多“懂车”的人质疑的地方，不理解一个国产新品牌凭什么卖这么贵，它又不是BBA。

其实这么说的人，才是真正对BBA不了解的。当下奔驰、宝马、奥迪为了抢占更多的细分市场，价格线拉得非常长，从十几万到几百万都有车型在卖，若是同价位相比，也就是35万-45万这个价格区间，无论是奔驰C级、奥迪A6L还是宝马3系，都给不了阿维塔11这个配置，而且这还是算的是其稍“便宜”一点的汽油车系列，要是新能源还得降一档。如果想要在BBA里有这配置，按这三家的秉性，就算是最“良心”的奥迪，定价都不可能少于80万，如果少了你来找我。

价格合理，配置超值

为什么敢这么说呢？看看阿维塔11什么配置你就知道了。在该车研发过程中，华为（它技术实力不用多说了吧，这可是一家因为技术太强被世界第一强国全球制裁的企业）为其量身定制了全栈智能汽车解决方案，将Harmony OS鸿蒙智能座舱、华为AOS智驾辅助和DriveOne双电机四驱系统相结合，配合宁德时代的三元锂电池，最大续航能到680公里，百公里加速成绩最快达到3.98秒，实力非常硬。

除此以外，像什么高清三联屏、智能车内氛围灯、全景式摄像头、激光雷达、分段式全景天窗、智能香氛系统、自动空气净化功能、抗菌内饰、后排双人多功能按摩座椅等当下前沿的配置，阿维塔11也几乎是都堆满了。而且阿维塔11软硬件均可升级，还能通过华为丰富的应用生态、智能语音系统以及车机系统进行有趣的人车交互，智能化水平可以说是在同价位里是无敌的存在，所以40万可能都算是成本价了。

江山代有才人出，各领风骚数百年。随着我们国家实力的增强和国人受教育水平的上升，懂车的人肯定越来越多，以前那种“非BBA无好车”的思维定势肯定会被逐渐淘汰，相信未来会有越来越多的国产汽车品牌开始崛起，阿维塔11的叫好又叫座不就是一个最好的例子吗？咱同价位的国产品牌现在不比BBA差！