劳斯莱斯幽灵作为世界上最好的电动汽车亮相

罗尔斯·罗伊斯凭借其首款电动汽车Spectre进入了电气化领域。这家总部位于古德伍德的汽车制造商声称，双门美女创造了一种全新的汽车类别：超豪华电动超级轿跑车。对于这款最高级的汽车来说，这是一个相当贴切的描述，它以真正的劳斯莱斯时尚，提升了豪华车，并为电动未来量身定制了它。幽灵首先是劳斯莱斯，其次是电动汽车。

Spectre在视觉上熟悉并且很容易与劳斯莱斯幽灵等产品相关联，它采用分体式大灯设计。纤细的仪表盘两侧是有史以来安装在任何劳斯莱斯上的最宽的万神殿格栅，为电动轿跑车带来了一些严肃的存在感。在格栅中，您会注意到叶片更光滑，并且适合齐平，这使得这个多余的堡垒可以干净利落地穿过空气。为了增加视觉戏剧性，格栅是微妙的背光，每个格栅叶片的后侧放置了22个LED。

甚至连狂喜精神也经过重新设计，创造了一个风作弊的前端。因此，Spectre是劳斯莱斯有史以来最符合空气动力学的汽车。该公司选择为轿跑车配备23英寸车轮，使其成为近一个世纪以来第一个佩戴这种车轮尺寸的双门。总的来说，这是一个雄伟的东西，通过极其优雅的快背轮廓变得更好。

幽灵为该品牌首次亮相了很多第一。富丽堂皇的客舱首次亮相星光门，与星光车顶内衬一起营造出真正无与伦比的氛围。进门就包含4，796颗“星星”。虽然雅致的仪表板和面板对劳斯莱斯车主来说很熟悉，但Spectre引入了全新的前排座椅设计。

现在，客户可以指定翻领部分，颜色与主底座形成对比或匹配。当然，我们可以期待该品牌的定制部门为挑剔的客户提供一系列个性化选项，包括内饰，木质镶嵌和油漆。

与劳斯莱斯徽章相称，Spectre在专横的造型下包装了一些严肃的硬件 - 只有在这里，没有V8或V12电机。这款电动大型旅行车建立在品牌的“豪华建筑”平台上，有幸成为有史以来最坚固的劳斯莱斯（与以前的任何型号相比增加了30%）。

这要归功于将电池集成到结构中以及挤压铝部分。得益于巧妙的包装，工程师们能够为Spectre提供一个完全平坦的地板。

577马力和664磅 - 英尺的扭矩在4.4秒内无声地将这款6，559磅重的豪华车转移到60英里/小时。在这样的汽车中，这并不重要，但最高时速定在可观的155英里/小时。行驶里程尚未确定，但劳斯莱斯表示，估计的EPA数字应该在260英里左右。

但是，由于这些数字可能会发生变化，因此有一个信号，因为劳斯莱斯尚未完成测试。

快速的进展对劳斯莱斯的买家来说没什么兴趣。这一切都与旅程和骑行的纯粹奢华有关。Planar悬架保证提供该品牌标志性的“魔毯之旅”，这要归功于软件进步和精调效校的结合。车辆的高速处理能力使平面悬架能够分离防侧倾杆，使车轮能够单独作用。

这可以防止与在道路上撞到颠簸相关的任何令人不快的摇摆运动。此外，它还减少了在装修不良的道路上的振动和高频缺陷，为车上的人提供了宁静的体验。当Spectre检测到拐角时，系统将快速重新组合各种组件并加固阻尼器。为了轻松前进，四轮转向将引导大型电动轿跑车以最小的麻烦通过弯道。

它也是劳斯莱斯历史上连接最紧密的车辆。有趣的是，工程师将Spectre的快速分散式智能处理称为“高清劳斯莱斯”，因为这及其在移动中的及时响应。这些系统经过了超过155万英里的测试评估。

虽然许多人可能认为电动劳斯莱斯的出现是异端邪说，但很少有品牌比超豪华品牌更适合电池供电。电动汽车的所有优点 - 静音，瞬时扭矩和无与伦比的精致 - 都是这个历史品牌的标志。事实上，如果由他来决定，查尔斯·罗尔斯会在100多年前做出改变。

“电动汽车完全没有噪音，干净。没有气味或振动。当然可以安排固定充电站时，它们应该变得非常有用，“他在1900年说过一句名言。很遗憾劳斯莱斯没有看到幽灵，因为这个电气奇迹是他对世界上最好的汽车的严格标准和愿景的顶峰。

“对于我们的品牌、我们的非凡客户和奢侈品行业来说，这是一个大胆的新篇章的开始。出于这个原因，我相信Spectre是劳斯莱斯有史以来最完美的产品，“首席执行官托尔斯滕·穆勒-奥特沃斯说。

预计Spectre将在2023年第四季度悄悄地进入经销商，但客户已经可以委托他们的例子。定价从413，000美元起，但根据规格的不同，价格可能会上涨。