逃离都市选瑞虎8 PRO，还是长安CS75 PLUS！

当下，很多打工人都会抽出空闲时间，来培养自己的兴趣爱好，比如养花草、逗猫逗狗，有时间的时候，就来场出走就走的自驾游，以此来缓解自身的压力。毕竟长期游走于办公室和家中，难免会觉得压抑无趣。你需要选一辆“野”SUV，投身到大自然中，体验别样的风景，感受人生乐趣。而瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS就是这样的极致车型，以其强劲的动力和丰富的科技配置，赢得了众多年轻人的青睐。

瑞虎8 PRO                            第二代长安CS75 PLUS

瑞虎8 PRO更加智能，实力保全出行安全

那么在黑科技方面，这两款车型又有着怎样的区别呢？论“黑科技”辅助驾驶，两款车可谓是不相上下，均搭载了十多项辅助驾驶系统，包含并线辅助、定速巡航、车道保持等诸多功能，应付高速道路、城市复杂路况绰绰有余。当然，在具体的功能上存在细微差别，例如瑞虎8 PRO搭载的是RCTA倒车后方交通盲点预警。而第二代长安CS75 PLUS则搭载的是CTW倒车横向预警，相比之下，瑞虎8 PRO除了可以监测其他后方行车之外，还能够监测行人与骑行者，而第二代长安CS75 PLUS则对行车更为“敏锐”，倒车安全方面比较劣势。明显瑞虎8 PRO的表现更加智能，能够切实保障驾驶者的出行安全。

动力部分，瑞虎8 PRO搭载鲲鹏动力2.0TGDI与鲲鹏动力1.6TGDI，有着“中国心”十佳发动机的称号，最大输出功率为187 kW，峰值390牛·米；第二代长安CS75 PLUS也不差，搭载蓝鲸新一代2.0TGDI发动机、蓝鲸新一代1.5T发动机+8AT，最大输出功率达到171 kW，比起瑞虎8 PRO差了一些。

鲲鹏动力2.0TGDI发动机         蓝鲸新一代2.0T发动机

同时，瑞虎8 PRO还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造的“CHERY AWD”全场景智控四驱系统，，支持6种驾驶模式，可以从容面对泥泞道路，杜绝打滑的现象。另外还能够在100毫秒内自动切换为四轮驱动，带来非常不错的稳定性和通过性，还精心提供多种驾驶模式，可以轻松应对极端路面，让用户随心驾驶。第二代长安CS75 PLUS则全系均为前置前驱车型，无四驱系统，因此在应对崎岖路况与复杂情况的时候，或许会力不从心，这一点明显不如瑞虎8 PRO。

瑞虎8 PRO舒适性具备优势

出行的快乐，当然脱离不了车辆的舒适性，毕竟足够舒适，才能得到充分的放松。这一点，瑞虎8 PRO就做得非常棒，座椅具有前后调节、高低调节、加热、通风、腰部支撑等多种功能，副驾驶座尽显“高能”，有无缝式电动腿托，最大舒展角度可达84度，自带背部气动按摩，支持调节力度。长安CS75 PLUS的内采用大量软性包裹，座椅材质为仿皮，摸起来比较舒适，座椅风格运动，侧翼支撑性很强。主驾驶座椅为6向电动调节，副驾驶高配为4向电动调节。但是相比瑞虎8 PRO，第二代长安CS75 PLUS的座椅只具备了加热功能，无法让驾驶者感受到极致的舒适。

第二代长安CS75 PLUS                     瑞虎8 PRO

出游怎么能放不下东西

当下，年轻人寻要一个安静的私人空间，如果是一家人自驾游的话，则需要足够的驾驶空间，如此才能成为一家人的“游乐园”。瑞虎8 PRO具备完美的车身尺寸，车身长度为4745mm1860Xmm1745mm，轴距设计为2710 mm，同时自带5+2灵活大空间，提供5座与7座版本。而令人更欢喜的是，仅需多付3000元，就可以轻松满足多口大家庭的用车需求，让5座变7座。其后备箱容量也足够大，可从889 L扩容到1930 L（后排座椅完全放平后），不管是自驾郊游，还是出门购物，都不用担心东西多的装不下。相比之下，第二代长安CS75 PLUS空间表现略逊一筹，其车身尺寸为4700mmX1685mmX1710mm，轴距2710 mm，后备箱容纳量为620 L，后排座椅放平后仅仅增加到1450 L，而且仅有5个座位的选择，没办法照顾到多口大家庭，如果是多口之家出行，只能选择多开一辆车了。

瑞虎8 PRO                       第二代长安CS75 PLUS

努力奋斗的同时，还要学会享受人生，这两款车型可以帮你解压，让你感受大自然的美好，还能满足不同家庭的需要，在性能和技术配置上都比较优秀。但对比之下，还是瑞虎8 PRO的功能配置，内部空间、以及各种细节更加突出，更值得大家入手！