贵一点反而更省钱？ 五菱凯捷混动要做“工薪埃尔法”

 11月29日，上汽通用五菱首次亮相了五菱凯捷混动系列的首款车型——五菱凯捷混动铂金版，官方信息之中，最突出的亮点是这款新车采用了“4+X”大四座布局。

 截止目前，五菱品牌旗下混动车型，已经上市的只有五菱星辰混动版，预计在12月上市的五菱凯捷混动版车型，裸车定价必然会略高于当下在售的五菱凯捷280T（即1.5T动力），但基于混动技术的优势，虽然买车时可能略贵一点，但综合使用下来反而混动版车型会更加省钱。

 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(简称乘联会)数据显示：今年1-10月，五菱凯捷累计销量为18293台，在MPV细分市场累计数据排名第10位，相比2021年同期销量有所下降，所以推出新款也在意料之中。

而五菱凯捷混动铂金版的上市，除了增加凯捷系列车型之外，同时还将成为“工薪MPV”之中的首款混动版新车。

 先来看五菱凯捷混动铂金版的基本参数：轴距与凯捷280T车型保持一致，达到了2800毫米，车身尺寸分别为4875×1880×1700毫米。但与280T车型不同，凯捷混动铂金版的第二排座椅，配备了560毫米的磁浮式滑轨和160毫米的横向平移空间，而第三排座椅又可以5/5独立放倒，并完全收纳至与地板齐平，即可以全家出行实现6座，日常又可以达到VIP豪华乘坐舒适度，以此构造了独特的“4+X”大四座布局。

 从日常实际用车的情况来看：一般家用车通勤多数都是2-3人，二孩家庭则达到了4人，满载6人的情况并不多。一年当中，也就是全家出游、春节等节假日探亲访友等阶段性使用能够满座，其使用场景不到全场景的两成。

 因此，五菱凯捷混动铂金版的设计从实际出发，满足了宽敞驾乘的同时，也满足了日常载物的需求：五菱凯捷混动铂金版在6座状态下拥有482升的载货空间，当第三排座椅放平之后，则可以获得1514升的超大行李空间。

 配合大四座空间，五菱凯捷混动铂金版还将驾乘舒适度进行了升级：每个座椅都增加了舒适性海绵层，第二排加配了290毫米长、可打开72度的电动腿托，同时，第二排座椅都可180度全平放倒。

而主驾座椅则支持10向电动调节和座椅加热，副驾座椅为8向调节，第二排座椅也是8向电动调节并配有腰托——这恐怕也是当下配置最为舒适的MPV车型，可以堪称“工薪埃尔法”了。

 除了大空间和舒适驾乘，凯捷混动铂金版还搭载了PM2.5空调滤芯和负离子发生器，全车配备自动恒温空调，第三排座椅处也设置了独立出风口，而车载智能语音控制甚至能够支持到第三排座椅的语音指令。

  看到如此多的升级配置，预计凯捷混动铂金版的入门门槛会提高不少吧？虽然目前官方尚未正式公布凯捷混动铂金版的配置详情，参考五菱星辰与星辰混动版低配2万元左右，高配仅1万元差价来看，相信凯捷混动的定价差距也不会太高。

  五菱星辰上搭载的是2.0升自吸发动机、单挡电磁式DHT变速箱混动系统，综合信息来看，凯捷混动铂金版搭载的动力系统很可能是同款，其发动机最大功率100千瓦，但是这套混动系统的主要动力来自电驱动模式，参照五菱星辰混动的性能参数来看，其峰值扭矩可达320牛.米，0至60公里时速加速时间为3.23秒，零百加速为7.8秒，市区综合工况百公里油耗仅为4.6升，最大单次续航超过1100公里。

 当然，五菱星辰混动车身尺寸与五菱凯捷混动铂金版略有差异，因此性能方面想必会有所不同，但总体来说，混动版车型的燃油消耗比1.5T动力车型减少了近一半，“平均每月加一次油”的超低燃油消耗，以及平顺顺出和大四座舒适性，以3年使用成本计算，即使是裸车价贵一点，可实际使用却更省钱了！

 作者：潘筱青